22679. lajstromszámú szabadalom • Újítás szivarkakészítő gépeken

laraint a (83) kerekek állva maiadnak és ennek folytán a (87) emeltyű is nyugalom­ban marad. A sodrózsáknak önműködő becsukására a (4) sodrőhenger (7) csapágykengyelével ösz­szekapesolt (100) emeltyű szolgál, mely egy további (99) emeltyűvel van összekapcsolva, mely a (117) szupportba ágyazott (97) csap- I hoz van erősítve (lásd 8. ábrát). Ugyan-e (97) csapon van a (117) szupport másik oldalán egy kicsiny (98) emeltyű, a melyhez egy, a (83) kerékhez erősített ol­dalt előálló (96) peczek a (83) kerék forgása alkalmával hozzáütődik, s a (98) emeltyűt (97) tengellyel és (99) emeltyűvel együtt annyira forgatja el, hogy a (3) és (4) sodró hengerek szorosan egymás mellé kerülnek, a mire a (10) záróemeltyű a (7) ágykengyelt már ismert módon rögzíti. A (10) záróemel­tyű önműködő kinyitása az előzőkben leirt módon a (b) csúszósínhez erősített elől kú­posán lehegyezett (46) szöglet segélyével történik. Az (5) sodrószalagnak önműködően való bekapcsolására szolgáló mozgató vagyis a (47) zárótolóka kiváltására szolgáló beren­dezés bekapcsolására, a melynek (48) vége a kapcsolófoggal bíró (26) emeltyűt körülfogja, a (47) emeltyűn egy (85) nyúl­vány van alkalmazva (lásd és 9. ábrát), a melyhez a (79) tengelyre erősített (84) emeltyűnek (86) vége a tengelynek minden fordulatánál hozzáütődik és a (47) zárótoló­kát annyira visszatolja, hogy annak vége a (26) kapcsolóemeltyűt szabadon ereszti. Ennek megtörténte után a (18) rovátékos hüvely egy fordulattal elfordul, a miáltal a (14) fogasrúd egyenletesen lesz előre és hátra mozgatva, és az (1) exczentrikus hen­ger hasonló forgómozgásba helyeztetik. Hogy ne kellessen minden szivarkavas­tagság számára más és más (1) exczentrikus hengert behelyezni, ami nagyobb számú ex- I czentrikus hengert követel és fáradságos munka is volna, az exczentrikus henger exczentrikussága oly módon állítható be, hogy az (1) hengerben egy kényelmesen kicserélhető (116) ék van alkalmazva, mely a sodrószalagot erősen lefelé húzza és ezál­tal a sodrózsákot munkaközben kisebbíti (lásd 13. ábrát). Ha ezen éket alacsonyabbra vagy magasabbra készítjük, úgy ezáltal a henger exczenlriczítása csökken illetve nö­vekszik és ennek megfelelően vastagabbak, ill. vékonyabbak lesznek a szivarkák. A sodróberendezés a szivarkagép tengelye I által hajtatik a rajta lévő (50) fogaskerék által, mely a (4-2) fogaskerékkel kapcsolódik és a (41, 40, 71) fogaskerekeket állandóan, a (72, 78, 81, 82 és 83) kerekeket pedig időszakosan hajtja a (b) vezetősínnek moz­gásba helyezése alkalmával. A sodróberendezés a következőképen működik: Az (5) sodrózsák (lásd 8. ábrát) illetve ennek elzáróberendezése nyitva van. Már most a (87) emeltyű első sorban (91) seprő­bádogjával hátulról fogja meg a legelső dohányréteget a (101) szalagon, a dohányt a sodrózsákba söpri és abba belenyomja. Ezután a (87) emeltyű a (91) söprőbádog­gal együtt fölemeltetik és a sodrózsák záró­berendezése (99, 100) emeltyűk által önmű­ködően záródik és az (1) exczentrikus hen­ger (l.'S) fogasrúd és (14) fogaskerék közve­títésével ide-oda forgásba helyeztetik vagyis a dohány a sodrózsákban sodorva lesz. A fogasrúd hátrafelé mozgásánál, a mint le­íratott, átmenőleg nyugalom áll be, a mely alatt az időközben mozgásba helyezett (b) csúszósín által a dohánytekercs a sodrózsák­ból a papirhüvelybe lesz tolva, a mire az (1) exczentrikus henger teljesen kezdeti állásába tér vissza, a sodrózsák záróbe­rendezése a (46) szöglet által önműködően nyittatik és a sodrózsák kinyilik. A (b) csú­szósín előrehaladása alkalmával a (110) emeltyűt működteti, a miáltal a (105) szál­lítóhenger vagyis a (101) sőállítószalag moz­gásba helyeztetik és a legelső dohányréteg annyira közel hozatik a sodrózsákhoz, hogy i a (91) söprőbádog által abba ismét belesö­pörhető. A kilökés alkalmával a papirhüvely az (e) töltőhüvely által ismert módon meg­tartatik és csak akkor lesz elbocsátva, ha dohánnyal már meg van töltve, a mire a (44) peczekről ismét a táphengerre lesz visszatolva és ez utóbbi egy rovátékosztás-

Next

/
Thumbnails
Contents