22621. lajstromszámú szabadalom • Eljárás nehezen olvadó szénfalok kokszolására és berendezés ezen eljárás keresztül vitelére

2 -elforgatjuk. Az aczélrudak fülébe akasztjuk azután az (s) láncz (s2) horgát. A (D) födőlemezek emelésére, valamint a kokszoló-kemencze ajtóinak nyitására és zárására szolgáló berendezés egy futódaruból áll, mely két emelőszerkezettel van fölszerelve. Ezen emelőszerkezetek egyike kézzel hajtható ós a födőlemezek emelésére, másika pedig, melyet mótor hajt, a kokszolókemencze ajtóinak nyitására és zárására, valamint a futódaru oldalirányú tovamozgatására szolgál, hogy ezt bármelyik kokszolókemencze föle hozhassuk. A (D) födőlemezek emelésére szolgáló, már említett (s) lánczok mindegyike egy-egy (tl) lánczdobra csavarodik (1., 2. ábrák), mely lánezdobok egy közös (w2) tengelyre vannak fölékelve. A (w2) tengely egyik irányban való elforgása alkalmával valamennyi (s) láncz megfeszül és a (D) födőlemezek megemelkednek, míg ellenkező irányú forgatás esetén a födőlemezek lesülyesztetnek. A (w2) tengely forgatása a kézzel hajtható (w) végtelen csavar segélyével (1., 2., 3. ábrák) történik, melynek mozgását a (Z) és (Zl) fogaskerekek a (w2) tengelyre ékelt (Z2) fjgaskerékre viszik át. A futódarú oldalirányú tovamozgatására az (M) mótor szolgál, melynek forgását a (Z3 Z4 Z5 Zö és Z7) fogaskerekek (1., 2. és 4. ábrák) a (K3 K4) kúpkerékpárra és ennek (K4) kúpkereke segélyével, mely a (w8) tengelyen lazán ül és ezzel a (K2) tengelykapcsolás segélyével merev kapcsolatba hozható, a (w8) tengelyre viszik át. Ezen (w8) tengelyre (Z10) fogaskerekek vannak fölékelve, melyek a darú járókerekeivel kapcsolatban álló (Zl 1) fogaskerekekbe kapaszkodnak. Az (M) mótor egyik vagy másik irányú forgatása által tehát a futódarú balra vagy jobbra elmozgatható. Ugyanezen előbb említett fogaskerékáttételek segélyével lesz a két kokszolókemenczeajtó is egyidejűleg emelve vagy sülyesztve. Ekkor azonban a (K2) tengelykapcsolatot kikapcsoljuk, mikor is a (Z7) fogaskerék a (Z8 és Z9) fogaskerekek közvetítésével a (K5 és K6) kúpkerekekre és ez utóbbi kúpkerék segélyével, a (K7) tengelykapcsolat bekapcsolt állapotában, a (w7) tengelyre viszi át mozgását, mely viszont a (KI K) kúpkerékáttétel segélyével a (t) lánczdobokkal áll kapcsolatban. Ezen (t) lánczdobokra csavarodnak az (sl) lánczok, melyekbe a kokszoló-kemencze ajtói vannak akasztva, úgy hogy tehát az (M) mótor forgása által a kemencze ajtói megemeltetnek, illetőleg lesülyesztetnek. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás nehezen olvadó szénfajok kokszolására, az által jellemezve, hogy a kokszolandó saenet a kemenczén kívül ismert módon komprimáljuk és miután azt ezen állapotban a kokszoló-kemenczébe helyeztük, a kemenczében (D) födőlemezek segélyével újból folytonos komprimálásnak vetjük alá, úgy hogy a szén az egész kokszolási folyamatot folytonos nyomás alatt végzi, azon czélból, hogy a gázok igen gyors eltávozását a szénből megakadályozzuk és ez által a desztillálható alkatrészeknek a szénhez való jobb tapadását elősegítsük. 2. Az 1. pontban igényelt eljárás keresztülvitelére (D) födőlemezek elrendezése a kokszoló-kemencze belsejében, melyek (G) öntöttvas-faijonlemezekből állanak és ez utóbbiakra (C) chamott-faponlemezek vannak reátolva azon czélból, hogy ezen chamotte-lemezburkolat által az öntöttvaslemezek elégését meggátoljuk. 3. Az 1. pontban igényelt eljárás keresztülvitelére szolgáló berendezésnél a 2. pontban igényelt (D) födőlemezek megemelésére és a kokszoló-kemencze ajtóinak nyitására és zárására szolgáló szerkezet, mely egy futódaruból áll, egjrészt egy ismert (w Z Zl Z2) emelőszerkezet által hajtott (w2) vízszintes hossztengellyel, melyen az (s2) horgokkal ellátott kötelek vagy lánczok fölvételére szolgáló (tl) dobok ülnek, ezen (s2) horgok pedig a (D) födőlemezzel egy darabból készült, vagy a (D) födőlemezekkel alapzatcsavarfej segélyével oldhatóan összekötött (S) rudakba akasztatnak be, másrészt egy második ismert (M Z3 Z4 Z5 Z6 Z7