22461. lajstromszámú szabadalom • Újítás szivattyúkon

dél egy ismert szerkezetű tömítőszelenczét | tartalmaz, melyen a (b) hajtótengely áthatol (2. ábra). A dugattyú és dugattyúrúd a hengervégek felől helyeztetnek be, illetőleg emeltetnek ki, míg a (b) tengelyt (c) emeltyűjével együtt a henger mellső falának fölnyitott (d) nyúlványán át vezetjük be, mire az (e) födelet fölhelyezzük és ismert módon megerősítjük. A kétszeresen működő szivattyúra áttérve, képzeljük el, hogy két egyszerűen működő (a) szivattyú a fönt leirt különleges kivitelben akként van egymás mellé helyezve, hogy a két szekrény egyetlen szekrényt alkot, melynek középvonalában a (b) hajtótengely vau ágyazva. E hajtótengely most két egymással szemben fekvő (c) emeltyűt működtet. A közös karimaszerű (d) nyúlványt egy jól záró (e) födél tömíti, mely a hajtótengely számára egy tömítőszelenczét tartalmaz. Ha most pl. a 3. ábrának a néző fölé eső (mellső) oldalán balról alulról jobbra fölfelé, míg ellenkező oldalán jobbról alulról balra fölfelé csatornákat vezetünk és e csatornák alátámasztására a hengerek közti szabad tért egy fallal helyettesítjük, a kétszeresen működő szivattyú négyszeresen működővé alakul át, a nélkül, hogy a tengely ágyazásának elve és az ezáltal egyszerűsített hajtás a legcsekélyebb változtatást szenvedné. Míg a kétszeresen működő szivattyúnál a dugattyúk a szívószelepek fölvétele czéljából természetszerűleg át vannak törve, a négyszeresen működő szivattyúknál a du- ' | gattyúk tömörek, amint az az 5. ábrából látható. A hengerek hátulsó oldalán elrendezett födél csupán gyakorlati szempontokból nyert alkalmazást. A hajtótengely ezen új ágyazási módja nincs a rajzokban föltüntetett specziális kiviteli alakokhoz kötve; a szivattyúk fekvő vagy álló szivattyúk gyanánt készíthetők és pedig mindenféle folyadékokhoz és a legkülönbözőbb hőfokra. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A hengerbe benyúló himba segélyével föl- és lemozgatandó dugattyúkkal bíró egyszerűen működő szivattyúk hajtótengelyének ágyazása, az által jellemezve, hogy az (a) henger hossztengelyére merőlegesen ágyazott (b) hajtótengely a henger egy karimaszerű (d) nyúlványán nyúlik át és emellett az ezen nyúlvány nyílását vízmentesen elzáró (e) födél egy tömítőszelenczéjében vezettetik. 2. Az 1. pontban igényelt ágyazás egy kiviteli alakja kétszeresen működő szivatytyúkhoz, ahol a (b) hajtótengely a szivattyú tengelyére merőleges irányban mindkét (a) henger közös karimaszerű (d) nyúlványába van befektetve. 3. A 2. pontban igényelt kiviteli alaknál csatornák elrendezése a két henger akként való összeköttetésére, hogy mindkettőnek szívó-, illetőleg nyomótere együtt működjék, azon czélból, hogy a szivattyú négyszeresen való működését érjük el. (1 rajzlap melléklettel.) FALUS RtaZváNYTARSASAG NYOMDÁJA PUDAPKSrKN