22447. lajstromszámú szabadalom • Gyorskifogó

Ezen zárnak működése röviden a következő : A (h) reteszt a nyíllal ellenkező irányban visszahúzva, az (e) kengyelt a (k) lyukon keresztül dugjuk, azután a (h) reteszt eleresztjük, mikor is ez az (i) rúgó hatása folytán az (e) és (j) kengyeleken keresztül hatol, úgy hogy a (b) és (c) szíjrészek egymáshoz rögzítve vannak. Ha a (h) reteszt ismét visszahúzzuk, akkor az (e) kengyel fölszabadul és a zár kinyitható, vagyis a (b) és (c) szíjrészek egymástól elválaszthatók. Hogy ezen elválasztás magától megtörténjék a (d) lemezre (el) rúgók vannak erősítve, melyek az (f) lemezre nyomást gyakorolnak s így, ha a retesz vissza van húzva, az (e) kengyelt a (k) nyílásból kihúzzák, vagyis a (d) lemezt az (f) lemeztől szétválasztják. A (h) retesznek visszahúzása alant leirt módon történik. A hasszíj (heveder) zár, mely a (c) szügyszíj (1) hátszíj vagy kápa és (m) istráng találkozási helyén van alkalmazva, áll az (n) szekrényből, mely az említett szíjak megerősítésére (cl, 11 és ml) pántokkal van ellátva. Ezen szekrényben egy (o) emeltyű van az (ol) csap körül foroghatóan alkalmazva, melynek alsó megkörbített, kampós vége zárt állapotban (1. ábra teljes vonallal kihúzva) a szekrényre erősített (o2) kampóval egy zárt karikát képez, melybe a (p) hevedernek (pl) füle beakasztható. Az (o) emeltyű másik karjára két (rl, r2) rúd van csuklósan alkalmazva, melynek egyike (rl) a kocsihoz vezető (s) szíjjal másika pedig a (h) reteszhez vezető (sl) szíjjal, van öszszekötve. (t) egy rúgó, mely az (o) emeltyűt mindig zárt állapotban igyekszik tartani. ' Ezen zár működése röviden a következő: Ha a (p) heveder be van akasztva és az (s) szíj vagy zsinór laza, akkor az (o) emeltyű a rajzban teljes vonallal föltüntetett zárt állásában van, ha azonban az (s) szíjat meghúzzuk, akkor az (o) emeltyű a pontozott állásba jut, mikor is a (p) heveder szabaddá lesz. Az (s) szíj meghúzása által azonban az (sl) szij és az (r2) rúd közvetítésével meghúzatik, minek folytán a (h) retesz is visszafelé húzatik és a szügyszíjzár a hevederzárral egyidejűleg a már leirt módon kinyílik. Az (s) szíj vagy zsinór a kocsihoz vezet s onnan kezelhető. Az (u) gyeplőkarikák mint már jelen leírás bevezetésében említve volt, oldhatóan vannak a kápára alkalmazva és pedig úgy, hogy az (s) szíj meghúzása által a heveder zár nyitásával egyidejűleg ezen karikák is kijönnek a kápából és a gyeplőn függve maradnak. E czélból a (v) kápába egy (w) hüvely van erősítve, melybe az (u) karika alsó szára foglal helyet. Az (u) karika alsó szára egy (ul) bevágással van ellátva, melybe a (w) hüvely fölött alkalmazott és (x) körül elforgatható (xl) lemez betolható, mely az (u) karikát a kiesés ellen biztosítja (5., 7. ábra). A (w) hüvelyben egy (y) spirálrúgó is van alkalmazva, mely akkor, ha az (xl) lemez az 5. ábrán pontozva föltüntetett helyzetben van, az (n) karikát a (W) hüvelyből kilöki, úgy hogy ez csak a gyeplőn marad függve. (9. ábra). Az (xl) lemez egy (z) zsinór segélyével van az (s) szíjhoz kötve, úgy hogy ennek meghúzása által az (xl) lemez az 5. ábrán pontozva föltüntetett állásba hozatik és a gyeplő karika a (w) hüvelyből kiugrik. Látni való tehát, hogy lia a ló megvadul, akkor az (s) szijat vagy zsinórt meghúzva, a sziigyszij, heveder és gyeplőkarika zár megnyílik és a kantár és gyeplő kivételével az egész szerszám a lóról leválik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gyorskifogó, azáltal jellemezve, hogy a szügy és hasszíj zsinór vagy szíj segélyével a kocsiról nyitható zárakkal vannak ellátva, melyeknek egyidejű nyitásánál a gyeplő karikák is kiugranak a kápából, úgy hogy ezáltal a ló egészen szabaddá válik és a kantár és gyeplő kivételénél az egész szerszám a kocsin marad. 2. Az 1. alatt igényelt gyorskifogónál a szügyszíjzárnak egy kiviteli alakja, jellemezve a (b) szíjrészre erősített (e) kengyellel és (el) rúgókkal ellátott (d) lemez és a (c) szíjra erősített (f) le-