22338. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tömlők és hasonló vezetékek belsejének tisztítására

Megjelent 1901. évi szeptember Iió 18-án. MAGY. KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 22338. szám. IV/a. OSZTÁLY Berendezés tömlők és hasonló vezetékek belsejének tisztítására. IIYDÉN SVEN ÉS SIMONSSON KNUT ALFRÉD SÖRFŐZŐK STOCKHOLMBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1901 április hó 22-ike. A jelen találmány tárgya berendezés tömlők és hasonló vezetékek belsejének kefék segélyével oly módon való tisztítására, hogy a tisztító keféket a tömlőn forgatva átvezetjük. Ez a berendezés sörfőzőkben használatos tömlők, pl. sörlé-, sörvezetékek tisztításánál igen jól vált be és természetesen egyéb vezetékek belsejének tisztításánál is alkalmazásba jöhet. A berendezés vágányokon futó kerekeken vagy szánon elrendezett motorból és eg.y egyrészt eme motorral, másrészt pedig a kefével összekötött transzmissziós tengelyből áll, mely berendezés akként működik, hogy a kefe, a mikor azt a mótor és a transzmissziótengely forgásba hozza a motornak a vágányon való előre mozgása következtében forogva halad a tömlőn, illetve vezetéken keresztül. Legalkalmasabb, ha a kefe perczenkint 500 fordulatot végez, de a fordulatszáma különböző esetekben igen különböző lehet. A forgó kefét a tömlőn állandó vagy változó sebességgel vezetjük át, miáltal a tömlő belsejének minden részét kitesszük a kefe hatásának. A belső falazatnak lehetőleg egyenletes kefélése czéljából előnyös, ha a forgó kea látegy fét önműködőlég szabályozódó állandó eltolódási sebességgel vezetjük át a tömlőn. A csatolt rajzokon az 1. ábra a berendezés fölülnézetét, 2. ábra pedig annak oldalnézetét tatja, a 3. és 4. ábra metszet az 1. ábrának B, illetve C—D vonala szerint. Az 5. és 6. ábra a berendezésnek automatikus eltoló szerkezettel ellátott kiviteli módozatának oldal- illetve fölűlnézetét láttatja. A 7. és 8. ábra a berendezésnek egy másik, kézzel működtetendő kiviteli alakját ábrázolja oldal- illetve fölülnézetben. Az (1) mótor (1. és 2. ábra) akként van a (2) kerekekre szerelve, hogy az a (3) sineken eltolható legyen. A (2) kerekek helyett a mótor alátétjéül egy szán is rendezhető el, a (3) sinek helyett pedig más berendezéseket alkalmazhatunk. A mótor (4) tengelyével egy alkalmas (5) kapcsolás segélyével a (6) transzmisszió tengely van összekötve, melynek másik végén a (7 8) kapcsolás segélyével egy (9) kefe van megerősítve. Mótor gyanánt előnyösen elektromos motort használunk. Igen előnyös továbbá, ha a transzmissziótengely egy vasdrótból vagy hasonló anyagból készült drót-