22314. lajstromszámú szabadalom • Újítások multiplex távíró berendezéseken

- 13 -dala a (125) oldaltól egy (128) helyen kiszélesedő szigetelés által van elválasztva. A (126) rész egy (129) gyűrűvel és ez egy kefe segélyével a (130) dróttal van öszszekötve, melyet a (131) ellenállás köt a (132) szerieszmótorral össze. A (133) főmótorvezeték a helyi áramforrás negatív sarkától indul ki, egy (134) ellenálláson megy át, mig a mótorfegyverzettel mellékáramkörbe egy (1.35) vezeték és a (136) ellenállás van beiktatva. A motor tizembe hozatala után a (134) és (136) ellenállásokat oly módon szabályozzuk. hogy a (117) tengely ugyanavval a sebességgel forogjon, mint a (103) tengely. Ha most a (118) mótor a (117) tengelyt gyorsabban forgatja, mint aminő sebességgel a (103) tengely forog, a (L17) tengelyre ékelt (138) karra szerelt (137) áramzáródarab a megosztott korong (125) részére fog fölfutni, ennek következtében a (121) fékező mágnes bekapcsoltatik, ez a (120) korong forgását akadályozza és a (118) motort nagyobb mértékben terheli, tehát sebességét kisebbíti; ha ellenben a (117) tengely lassabban forog, mint a (103) tengely, a (137) áramzáró a megosztott korong (126) részére fut, a (130) vezetéket zárja, minek következtében a mótor egyes csévéi röviden záratnak és a mótor forgása, sebessége növekedik. Ha végül a két tengely egyenlő sebességgel forog, a (137) áramzáró a megosztott korong (128) szigetelésén fekszik és a (118) mótor a normális módon van bekapcsolva Az áramzáró tehát a (128) szigetelés fölött a korong egyik részéről annak másik részére fog ide-oda csúszni. A 2. ábrán két (139, 139) nyomtató berendezés van a (117) tengellyel összekötve, (bár ezek száma tetszés szerint változtatható) még pedig a következő módon: Mindegyik nyomtató berendezésnek egyegy (140) betűjegyes korongja van, mely a (142) karral ellátott (141) tengelyre van ékelve. A rövid (143) ellentengely alkalmas (144) csapágyakba van ágyazva és végén egy (145) kúpkereket visel, mely a (117) tengelyre ékelt (146) kúpkerékbe fogódzik. A (143) tengely másik vége egy derékszög alatt lehajlított (147) kart visel, mely a betűjegyes korongtengely (142) karjába fogódzik és azt ily módon forgatja. A betűjegyes korong tengelyének eme mozgató berendezése lehetővé teszi, hogy az egyik vagy I másik nyomtatóberendezést könnyen kikapcsolhassuk, anélkül, hogy evvel a hajtóberendezést is megállítanék. A jeladó billentyűzete a 20- 28. ábrán látható: A (148) lábak fölső végén nyugvó (17) alaplemez fölső oldalán egy kis, egy sor háromszögű (150) toldattal ellátott (14-9) lemez van alkalmazva, melyen a tulajdonképeni (18) billentyűk vannak ágyazva, minthogy ezek mindegyikének egy-egy (151) rovátkája van, a mellyel a (150) toldatra fekszik. Mindegyik billentyűemelő végén egy (152) gombbal van ellátva, melynek a billentyűtől elfordult oldalán az adható jel van följegyezve. A munka megkönnyítésére a gombok négy sorban vannak elrendezve. A billentyűk száma megfelelő nagy, hogy az (a, b, c) összes betűit, a számokat és más jeleket is adhassuk. A billentyűzet másik végének közelében két (153) állvány van alkalmazva, melyek a (154) tengely ágyazására szolgálnak. Eme tengelyen tizenegy U-alakú (19) kengyel van lazán fölhúzva. Mindegyik kengyelnek a két (156, 157) szárát összekötő (155) középrésze a billentyűemelők végei fölé nyúlik, (mint az a 27. ábrán 158-nál látható), melyek oly módon vannak elhelyezve, hogy mindegyik billentyűemelő végén két (159) fog maradjon. Kme fogak helyzetét oly módon választottuk meg, hogy mindegyik billentyű inegütésével két-két (155) kengyel emeltessék föl. A (160) rúgók, melyek a kengyelek horgain, illetőleg végein, valamint a billentyűzet alaplemezén vannak megerősítve, a (155) kengyelrészeket a billentyűk fogai felé szorítják. Mindegyik kengyel egy-egy (157) szára (162)-nél meg van hosszabbítva és rendesen a megfelelő (11) áramzáró rúgó fölött fekszik, úgy, hogy ha valamely kengyel (115) középrészét egy billentyű megütésével fölemeltük, annak (162) vége egy (11) áram-