22261. lajstromszámú szabadalom • Fémből készült hajtószíj
fllegjelent 1001. évi szeptember hó 3-áu. MAGY. m KI R SZABADALMI JggK HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 22261. szám. V/e/l. OSZTÁLYFémből készült hajtószíj. HADLIK KÁROLY MÉRNÖK ÉS AHR ERNŐ KERESKEDŐ LIERERTWOLKWITZBAN (LIPCSE MELLETT). A szabadalom bejelentésének napja 1901 márczius hó 22-ike. Jelen találmány alapján a fémből készült hajtószíj fölhasználható hajtóerőátvitelre oly módon, hogy az aczélszaiagok egy súrlódó boritással vannak ellátva olykép, hogy működés alatt a domború szíjdobkoszorún nem szenved alakváltozást és így az aczélszaiagok meg vannak óva a korai töréstől. • Mellékelt rajz 1. és 2. ábrája a hajtószíj egy részének hosszmetszetét és alulnézetét mutatja, a 3. ábra a hajtószíj keresztmetszetét a szíjdobkoszorúval, a 4., 5., 6. 8—10. ábrák más kiviteli módokat ábrázolnak, míg a 7. ábra a 6. ábra alulnézetét tünteti föl. Jelen találmány olykép teszi lehetővé a fémhajtószíj alkalmazását hajóátvitelre domború szíjdoboknál, hogy az (a) aráéiszalag belső fölületén alkalmazott (b) surlódóborítás a szíjdob alakjához simul, vagyis a szalag részei felé erősebbre vagy vastagabbra vannak kiképezve, úgy hogy működés közben az aczélszalag szélességében át nem hajolhat. Mint a 3—7. ábrák mutatják, a (b) súrlódó borítást különböző módon alkalmazhatjuk az (a) aczélszalagon. A 3. ábrán a mindkét oldalán megvastagított súrlódó borítás az (a) szalagnak csak belső oldalán van, míg a 4. és 6. ábrán a súrlódó borítás teljesen körülfogja az (a) szalagot; az oldalerősítések a 4. ábra szerint magában az anyagban eszközöltetik, míg a 6. ábra szerinti kivitelben a szalag mindkét oldalán megfelelő (s) zsinórok vannak a szalag és a (b) gurlódó borítás közé téve. De az aczélszalag elhajlását az által is megóvhatjuk, hogy annak csak két szélét látjuk el a (b) súrlódó borítás megfelelő vastag csíkjaival (5. ábra). A 8. ábra végül a súrlódó borítás oly kivitelét ábrázolja, melynél utóbbinak kidudorodásait (k) szögecsfejekkel képezzük, melyek vagy a (b) súrlódó borítás alátáf masztására szolgálnak, vagy pedig az egyenes aczélszalagot szélességében áthajolni meg nem engedik. Minthogy azonban a súrlódó borítás általánosságban jobban kinyúlik, mint az aczélszalag, előállhat az a veszély, hogy előbbi a működés közben utóbbin megnyúlik, ennek folytán a súrlódó borítást, darabokban, kis távolságokban helyezzük j el az aczélszalagon, úgy hogy a ránczkép-i ződés a borításon ki van zárva.
