22022. lajstromszámú szabadalom • Készülék egy mozgásban lévő vonat légnyomású fékjének a pályáról történő automatikus működésbe hoztatalára
— 2 -toldata oldalt eltolja és az (El) csap körül | elfordítja. Ez által az (L) toldat szabaddá lesz, az (F) rúgó lenyomja a (G) szöget a (C) üveglapra és ez utóbbit eltöri. Ez által a csőben uralkodó nyomás kiegyenlítődik a külső levegő nyomásával és a fék az ismert módon működésbe jön. Az (E) emeltyű oldalirányú elmozdulása folytán egyidejűleg a (D) zár is szabaddá lesz, úgy j hogy a kivánt hatás akkor is bekövetke- j zik, ha a másik berendezés véletlenül megtagadná a szolgálatot. Az (E) emeltyűnek oldalirányú elmozgatását különféle eszköz hozhatja létre. Lehet például valamely sorompónak nyitott állásánál, vagy a «tilos» jelzés beállításával egyidejűleg, vagy pedig bizonyos váltóállásoknál egy ütközőt úgy fölállítani, hogy az emeltyű abba beléütközik, ha a vonatvezető a jelzést figyelembe nem veszi és tovább halad. Fölállíthatnak továbbá a pálya különböző helyein a pályaőrök is alkalmas ütközőket, ha a haladó vonatot veszély fenyegeti. Esetleg valamely talpfába is erősíthetünk egy csapot megfelelő helyen a sinek között. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék egy mozgásban lévő vonat légnyomású fékjének a pálya tetszés szerinti helyén történő automatikus működésbe hozatalára, jellemezve az által, hogy egy a fékvezetéket elzáró, törékeny anyagból készült lemez egy lecsapódó szög vagy más hasonló által eltöretik, miután egy a vágányon tetszés szerint beállított ütköző egy zárat kioldott. 2. Az 1. alatt igényelt biztonsági berendezés egy kiviteli alakja, melynél az (A) csővezetékből kiágazó, (B) csődarab egy (C) üveglappal van elzárva és ezen üveglap eltörése egy (G) aczélszög segélyével történik, mely a (H) rudak és (K) kengyel segélyével vezettetik és (F) rúgó által leszoríttatik, akkor, midőn oldalt kiálló (L) toldat egy a pályán lévő ütköző által oldalt elmozdított (E) emeltyű hatása alól kiszabadul. (1 rajzlap mellcklrltc'. .. I AS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG N YOMDAJA l.u DARUST KI.
