21919. lajstromszámú szabadalom • Újítások fúvógépeken, kompresszorokon, szivattyúkon és egyéb szelepes gépeken

a szelepcsoportot a szelepházba becsiszoljuk, mint az pl. gőzgépek forgó tolattyúinál ismeretes és szokásos. Amennyiben kompresszoroknál nagyobb nyomásról van szó, a (b) dugattyú vastagságát úgy méretezhetjük, hogy az a 2. ábrán föltüntetett végállásában (t)-nél a (h, i)-be illetőleg kiáramlási hasítékokat szabaddá teszi, miáltal a szelepházak ártereiben foglalt, nyomás alatt lévő gáz ismeretes módon a szívó oldalra tódúlhat át, úgy hogy ezáltal a térfogati hatásfok növelhető. Minthogy másrészt a föltüntetett elrendezésnél a (b) dugattyú végállásaiban a (h) nyílásokat majdnem teljesen elfödi és a beáramlási keresztmetszet a szívószelepekből a henger belsejébe csak a leírt dugattyú-út mérvében nagyobbodik minden löketváltozásnál, úgy ezáltal a szívószelepeknek fokozatos, lökésmentes megnyílása van lehetővé téve. A szelepszekrényeket a hengerfödeleken is elrendezhetjük, épen úgy, mint a jelenleg kormányzott hengeres szívótolattyúknál szokásos. Nevezetesen szivattyúknál több szívó- és nyomó szelepcsoport egymással párhuzamosan jól elrendezhető. A henger hossztengelyének helyzete a térben a jelen találmány lényegére nézve teljesen közömbös, amennyiben a leírt szelepelrendezés vízszintes és függélyes hengereken egyaránt jól alkalmazható. Nevezetesen szivattyúknál több szívó- és nyomó szelep.csoport egymással és a henger tengelyével párhuzamosan vagy kereszteződően is igen jól elrendezhető. így a 6. és 7. ábrákban bemutatott egyszerű hatású szivattyúnál a négy elemből álló (V) szívó szelepcsoport és az épen ilyen (W) nyomó szelepcsoport egymáshoz és a dugattyú középvonalához párhuzamosan van elrendezve, úgy hogy a szelepek valamint az (X) dugattyú is a szivattyú hátsó oldalán egymástól függetlenül kivehetők. A 8. ábra az ily szivattyúknál alkalmazható szelepcsoportot mutatja be, mely úgymint föntebb a fúvókra és kompresszorokra nézve leírtuk, (k) és (1) fészek- és szelepfogó elemekből áll, mely utóbbiak az itt sűrűbb médiumnak jobb vezetése czéljából két félből állanak. Hasonlóan jó hozzáférhetőséget érünk el akkor is, ha mindkét vagy csak az egyik szelepcsoportot (pl. a nyomószelepeket) a dugattyú középvonalához haránt fektetjük. Ha a szállítandó folyadékmennyiség nagy és így igen hosszúra kellene nyujtanunk a szelepcsoportot, úgy a szívó, mint a nyomó szelepeket 2 vagy több csoportban rendezzük el. A henger középvonalának helyzete az ilyen szeleprendezésnek fúvókban, kompreszszorokban folyadékszivattyúkban stb. * való alkalmazásánál fölötte közömbös, amennyiben a szelepeknek ezen elrendezése vízszintes, függélyes vagy rézsútos hengerű gépeknél egyaránt jól válik be. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás fúvógépeken, kompresszorokon, szivattyúkon és hasonló gépeken, azáltal jellemezve, hogy a be- és kibocsátó közegek függélyes és vízszintes irányban részarányos elrendezésű, egyenlő hengereket képeznek, melyek több önműködő szelepből (előnyösen a 3983. számú magyar szabadalom tárgyát képező önműködő szelepekből) akként vannak összetéve, hogy egyenlő szelepfészkeket és szelepfogókat váltakozva összefűzünk, még pedig úgy, hogy a beszívandó vagy tovaszállítandó közeg az ekként alkotott szelephengernek palástján tódul be a szelepfészkek iirterébe. 2. Újítás fúvógépeken, kompresszorokon, szivattyúkon és hasonló gépeken, azáltal jellemezve, hogy a szelepelemek öszszefűzése által nyert szelephengert oly szelepházban helyezzük el, mely a szelephenger átmérőjének megfelelő furattal ellátott harántirányú válaszfalak által akként van egyes kamrákra fölosztva, hogy a szelephengernek beillesztése után két-két egymás mellett fekvő kamra egymással nem, de váltakozva a munkahenger külsejével vagy belsejével közlekedik, amennyiben a kamrák mindegyike váltakozva egy szelepfészek (eset-