21648. lajstromszámú szabadalom • Dugattyú tolattyús vezérmű

— 2 -lattyú a csatorna zárásának megfelelő elmozdulását lehetőleg kicsire vehessük, a fix (p) pont körül lengő (q ql) kétkarú emeltyűt, oly módon szerkesztjük, hogy a csatornazárás pillanatában az (o q) rúd és (q p) emeltyűkar egy egyenes vonalat képezzenek, miáltal a tolattyú elmozdulásának a csatornanyitásnak megfelelő részét nagyobbítjuk és a mozgást gyorsítjuk, a csatornazárásnak megfelelő részét pedig kisebbítjük és a mozgást lassítjuk. Abból a czélból, hogy az (a) beömlő tolattyúra ható gőznyomást és az ebből származó súrlódást megfelelően csökkentsük, a tolattyúszekrényben több eltolható (s) tehermentesítő dugattyút helyezhetünk el, melyek, mint az a 2. ábrából látható, az (a) beömlő tolattyúra gőzmentesen rácsiszoltatnak és üregük a (t) nyíláson a külső levegővel vagy a kondenzátorral közlekednek. A tehermentesítő dugattyú belsejében elrendezett rúgó biztosítja, hogy az a tolattyúra állandóan ráfekszik. Az itt szóban forgó vezérműnek beömlő tolattyúi úgy, a mint az általában szokásos, a henger fölső fölületére, míg a kiömlő tolattyúk a henger alsó fölületére vannak szerelve, lehet azonban mind a négy tolattyút, úgy mint Wheelock gépeknél a henger alsó fölületére szerelni, még pedig úgy, hogy mindegyik kiömlő dugattyú mellett a hozzátartozó beömlő tolattyút helyezzük el. Ha súlyt fektetünk a tolatytyúk teljes tehermentesítésére, akkor az előbbiekben leírt beömlő tolattyúk vagy, mint a négy tolattyú helyett, hengeres dugattyútolattyúk használhatók. Magától érthető, hogy a szóban forgó vezérmű fekvő és álló gőzgépeknél egyaránt alkalmazható és ha kívánatos, az (f) kikapcsoló szerkezet egy szabályozó befolyása alatt álló vagy kézzel beállítható kényszer mozgású hajtószerkezet által helyettesíthető. A beömlő tolattyúk továbbá a kiömlő tolattyúk mellett vagy ezek belsejében helyezhetők el. SZABADALMI IÜÉNYEK. 1. Gőzgépvezérmű, jellemezve az által, hogy a gőznek a hengerbe vezetésére illetőleg a hengerből való elvezetésére, négy egymástól független Corliss-csapokhoz hasonlóan alakított dugattyútolattyú van alkalmazva, melyek azonban a Corliss-csapoktól eltérően, nem a tengelyeik körül lengenek, hanem a henger hosszirányában tolatnak el, miáltal az egy- vagy többszörösen elrendezett csatornák nyittatnak vagy záratnak. 2. Az 1. alatt jellemzett gőzgépvezérmű egy oly kiviteli módozata, melynél a négy dugattyútolattyú egy vezértengelyen ülő exczenter segítségével oly módon hajtatik, hogy á beömlő tolattyúk egy kikapcsoló szerkezet hatása alatt állanak, míg a kiömlő tolattyúk egyegy közbeiktatott emeltyű által, mely a tolattyúk nyitását gyorsítja, zárását pedig lassítja, kényszermozgásszerűen mozgattatnak. 3. Az 1. alatt jellemzett gőzgépvezérmű egy oly kiviteli .módozata, melynél a beömlő tolattyú egy vágy több, atolatytyú tengelyére merőlegesen mozgó tehermenteeítő dugattyú segítségével rész-I ben vagy egészben tehermentesíttetik. (1 rajzlap melléklettel.) PÁLLAS RÉSZBE.. TÁRSASÁG NYOMDÁJA BJ£APESTEN.