21495. lajstromszámú szabadalom • Berendezés dobozok készítésére és ezeknek megtöltésére

- 9 -rítva tartani a (3) mellső lapot, ha a (H) karok eltávolíttatnak a dobozról. Ezen bütykök a 18. ábrában föltüntetett alakkal bírnak és (132)-nél csuklósan vannak megerősítve; mindegyik a (133) karral bír, melynek végén a (134) rúgó van elrendezve. Ezen rúgó a (131) bütyök külső végét az (E) csatorna fülé igyekszik szorítani, mely azonban rendesen a rúgóhatás ellenében a (H) karokhoz erősített (135) szárnyak által kívül tartatik. Ezen helyzetet tünteti föl a 18. ábra. Ha a karok megemeltetnek, a (135) szárnyak eltávolíttatnak a bütyökkel való érintkezésből és ez utóbbiak akként mozdulnak el, hogy külső szélük az (E) csatorna fölé kerül és reászorul a dobozra, leszorítván a (3) lapot a dobozra. A (131) bütyöknek a hátsó (5) lap útjából való eltávolítása czéljából a (136) peczkeket rendezzük el (19. ábra), melyek annyira kinyúlnak a csatorna mindkét oldalából, hogy az előrehaladó doboz hozzájuk ütközik. A (136) peczkek a csatorna oldalaiban elrendezett mozgatható (137) csapokhoz vannak erősítve. Ezen csapok fölső végükön a másik végén a (131) bütyökhöz csuklósan megerősített (139) rúd egyik végéhez csuklósan megerősített (138) kart hordják. A (136) peczkek akként vannak elrendezve, hogy a doboz mellső része hozzájuk fog ütközni és ez által a (131) bütykök a csatornától hátra fognak mozgattatni és kellő időben szabaddá fogják tenni a hátsó (5) lap útját. A 25—27. ábrákban a hátsó (5) lap előre hajlításának és leszorításának eszközlésére módosított foganatosítási alakot mutatunk be. Az ezen czélra szolgáló szerkezet a következőkből áll. A (128) lemezhez (25. ábra) a (140) kilincs van erősítve. A kilincs a lemezhez a (141) csavar és a (128) lemezből a kilincs (142) furatába nyúló csavar segélyével van csuklósan megerősítve, a hol is a kilincs a (141) csavar mint középpont körül kevéssé elforoghat. Az oszczilláló (14-6) tengelyre szilárdan megerősített (145) kar végéből a (143) görgő nyúl ki. Ugyanezen tengelyre van szilárdan megerősítve a (147) kar, melynek végéhez a (148) rúd van erősítve. Ezen rúd másik vége a (150) állványra szerelt (144) tengely körül szabadon lengő (149) karra van csuklósan megerősítve. A lengő (149) karhoz a (151) rúd is csuklósan van megerősítve. Alsó vége a (152) rúdhoz van csuklósan megerősítve, mely utóbbi egy hozzá csuklósan megerősített lengő (153) hajlító közeget hord. Ez egyik végéhez közel a (152) rúdhoz, míg másik végéhez közel a lengő (149) kar alsó végéhez van csuklósan megerősítve. A (149) karra szerelt (154) rúgó nyomást gyakorol a (151) rúd fölső végére és ez által a (153) hajlító közeg közel párhuzamos állásba kerül a (149) karral (26. ábra). A (150) állványból a (155) rész függ le a (151) rúd útjába a következőkben megemlítendő czélból. A (147) karból a (163) kar nyúl ki. A (164) rúgó a (163) karhoz és a (155) rész fölső végéhez van erősítve. Ezen rúgó a (149) kart fölső külső állásában igyekszik tartani. A részek működése a következő: A részeknek a 25. ábrában föltüntetett és a 26. ábrában teljes vonalakkal rajzolt állásánál a (38) rúd a 25. ábrában föltüntetett nyíl irányában mozog. A (145) karon elrendezett (143) görgő a (140) kilincs rézsútos fölülete által fölfelé kényszeríttetik, ez által a (146) tengely balra mozdíttatik el és a (147) kar a 26. ábrában szakadozott vonalakkal rajzolt állásba kerül. Ez által a (153) hajlító közeg le- és befelé a doboz fölé menesztetik. A lefelé tartó mozgás első részében a (153) közeg párhuzamos a (149) karral és lassanként mindinkább közelebb jut a függélyeshez. A mozgás befejezte előtt a (151) rúd fölső vége a (155) rész alsó végéhez ütközik, mi által a (151) rúd a (149) karral inkább a párhuzamoshoz közeledő állásba kényszeríttetik és ez által a (153) közeg lefelé a 26. ábrában szakadozott vonalakkal jelölt vízszintes állásba mozdíttatik. Ezen művelet közben a (153) hajlító közeg az (5) lap hátsó részére ütközik és mikor az vízszintes állásába hozatik, ezen lap lehajlíttatik a dobozra és rövid darabon a dobozt befelé vagyis balra tolja, míg az (5) lap a (86) vezeték alá kerül.