21413. lajstromszámú szabadalom • Súrlódási kapcsolás

- 2 -gely növekvő fordulatszámánál az erőközlő (c) rész súlypontjának előbb említett exczentriczitása következtében a czentrifugális erő az erőközlő (c) részben akként jut érvényre, hogy az (i) rúgó nyomó hatása ellenében húzó hatást fejt ki. A (cl) dörzspofa és az (a) korong közötti összeköttetés fokozatosan lazul, míg végre bizonyos sebességi maximum túlhaladása esetén a (cl) dörzspofa az (a) korongtól teljesen elválik. Ha a (b) tengely fordulatszáma kisebbedik, úgy az (i) rúgó nyomása folytán a (cl) dörzspofát az (a) korong ismét magával ragadja. A (b) tengely e szerint bizonyos fordulatszámot sohasem lép át. Jelen foganatosítóéi alak szerint a (b) tengely van ellátva az erőközlő (c) részszel. Ép így lehet azonban a (c) erőközlő részt a hajtórészre erősíteni. A hajtó szíjkorong helyett fogaskerekeket vagy egy tengelyen elrendezett egyéb kapcsolási részeket is alkalmazhatunk. Alkalmazhatunk azonkívül több erőközlő (c) részt, melyek mindegyike egymástól függetlenül fejti ki hatását és melyeknek dörzspofái egyirányban vagy egymáshoz képest elhelyezve hathatnak a kapcsolandó részre. SZABADALMI IGÉNY. Üreges hengerű, súrlódási kapcsolás, mely növekvő sebességnél a czentrifugális erő által önműködőlég kapcsoltatik ki, jellemezve az által, hogy a hajtott vagy hajtó részben keresztirányban eltolható (c cl) dörzspofát, melyet egy rúgó nyom a másik részhez úgy alakítjuk, hogy (h) súlypontja a dörzsfölületekkel ellenkező oldalon, a forgási tengelyen kívül essék, úgy hogy a czentrifugális erő a rúgóerő ellenében fejtsen ki hatást. (1 rajzlap melléklettel.) PALI.A6 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA aupAPCW