21313. lajstromszámú szabadalom • Ingás szabályozó terhelő súllyal

Megjelent 1901. évi május lió 1 21-án. MAGY. HU Kia SZABADALMI f§fi

[ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 21313. szám. V/e/1. OSZTÁLY. Ingásszabályozó terhelő súllyal. WENDEL KÁROLY MÉRNÖK ZEITZBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 augusztus hó 3-ika. Az eddigi szabályozó rudazatoknál az ingatömegek forgatására szükséges (D) erőt (24. ábra) nem fogta külön vezeték föl, úgy hogy a csapokon és a csuklókban csúszó súrlódás lépett föl és megszorulások keletkeztek, melyek végül is az ingatömegek bizonyos (f) holtmozgását okozták. A szóban lévő találmánynak az a czélja, hogy alkalmas (a) vezetékek segélyével a (D) erőnek a mozgás pályájára merőleges összetevőjét fölfoghassuk, tehát a szabályozó érzékenységét igen károsan befolyásoló súrlódási ellenállásokat és az ingák holt mozgását lehetőleg csökkenthessük. Ezt az új vezető berendezést egy egységes egésznek tekintve, a csatolt rajzokon (a) betűvel jeleztük és lényegében véve 1. egy-egy (c) ingatömeg két oldalán elhelyezett két-két (b b) vezetőfölületből és 2. a (c) ingatömegek elmozdulását a (b b) vezető fölületekre átvivő tagokból áll. Ily átvivő tagok gyanánt legczélszerűbben görgőket használunk, de használhatunk éles élű csúsztató fölületeket vagy hengereket stb. is. Egy második, a vezető berendezéssel úgy czélja, mint alakja tekintetében megegyező újítást képez a menesztő berendezés, melyet mint egységes egészet a rajzokon (g) betűvel jelöltünk. Ennek az a föladata, hogy a szabályozó működtetésére szolgáló erőt a tengelyről a szabályozó burkolatára vagy rúgós tokjára a legkedvezőbb módon, lehetőleg kis súrlódást okozó szerkezet vigye át. Eddig az erő átvitelére a burkolatba vágott horony és a tengelyen alkalmazott ék szolgált, minek következtében a szabályozó mozgásánál eme részek oldalfölületei között tetemes súrlódás lépett föl. A menesztő szerkezeti részei a következők; 1. a burkolaton alkalmazott (i i i i) vezető fölületek, 2. az erőt a tengelyről az (i i) fölületekre átvivő tagok. Ezek a tagok, ép úgy, mint az (a) vezető berendezésnél legczélszerfibben görgők lehetnek, de alkalmazhatók éles élű vezető fölületek, hengerek stb. is. Ezek a föntebb jellemzett szerkezetek, nevezetesen az (a) vezető és a (g) me-i nesztő majdnem minden ismert szabályozó szerkezetnél alkalmazható, mint az a következőkből kitűnik. Az egyes kiviteli módozatok ismertetése. A legszokásosabb és legalkalmasabb szabályozó szerkezetnek közvetlenül fölfüg-