21187. lajstromszámú szabadalom • Forgókészülék szállító csillék és hasonlók számára

belsejében úgy. mint oldalsó rekeszekben («») gummipárnák vannak beágyazva, melyek a vezetőlóczeket oldalt lehetőleg közel körülfogják. Ezen berendezés a következőképen működik. Ha az (a) húzókötél elszakad, akkor az (e) rúgó tehermentesíttetik és a (b) tárcsát lenyomja úgy, hogy a négy kétkarú emelő elfordul. Az alsó karok a szállítókosár (m) szögletvasaiból kilépnek és az (o) gummipárnák alá fekszenek. A gummipárnák ágya alól le van rézselve, mi által a párnák egész alsó fölületén egyenletesen támadtatik meg. A fogóemelők elforgásuk alkalmával könyökszerűen kiképezett keresztdarabokat fölfelé és az (u) billentyűket a középső rekeszbe az (o) gummipárnákra nyomják. Az említett billentyűk arra valók, hogy a gummipárnák minél nagyobb fölületen támadtassanak meg, az ágyazás pedig úgy a legczélszerűbb, hogy ha a párnákra való nyomás a forgáspont mellett kezdődik és előre felé növekszik, ennek következtében az öszszenyomott párna kinyúló tömege fokozottabb mértékben tolódik előre. Miután úgy a tokok, mint a menesztők az emelők támadása után csak elől vannak nyitva, a párnák csakis ezen irányban mozdulhatnak el. Megjegyzendő, hogy a szélső párnák a középpárnákkal egyidejűleg is szolgálhatnak fékezésre, a mennyiben a kidagadó gummi aknagerendázathoz nyomódik, vagy csupán a fogóemeltyűk" rugalmas fölfekvéséül szolgál. Az összes gummipárnák a kosár további lecsúszásánál összenyomatnak és mindég erősebben nyomódnak az aknagerendázat falához és a vezető sínekhez, mi által mindinkább fokozódó súrlódás jön létre. A középpárnák, melyek mint már említve volt, a vezetéksíneket lehetőleg szorosan fogják körül, a legcsekélyebb összenyomásnál három oldalról kezdik a fékezést, még mielőtt a leeső kosár esési sebessége jelentékenyebb lett volna. Az (o) oldalpárnák maximális összenyomásánál a (k) alsó karok annyira kinyúlnak a kosárból, hogy azok az (r) feszítékek felé feküsznek. A szögletpárnák legelőnyösebb elrendezése olyan, hogy a fogóemelők a gummipárnákkal érintkezése alkalmával már kiállanak és a mint ezek a legközelebbi feszítékre ráfekszenek, rögtön belekapaszkodnak és a kosár további lecsúszásánál még inkább föltolódnak. Mivel ez alkalommal a párnák még jobban összenyomódnak, erősebben és gyorsabban fékeznek az aknagerendázaton. Ennek következtében a (k) alsókarok csak lassan tolódhatnak a feszítékek fölé a nélkül, hogy hirtelen zökkenest szenvednének és így a fogóemelő elnyirása, illetve elhajlása vagy törése még akkor is ki van zárva, ha a feszítékek vasból vannak. Azon esetben, ha a zökkenés mégis föllépne az (o) párnák ellennyomása ezen hatás meggyöngítésére, illetve fölfogására teljesen elegendő. Miután csak a gummipárnák nyomódnak az aknagerendázathoz nagyobb ellennyomás nélkül, a fogóemelők nem kapaszkodnak és lökés nem lép föl, bármely rész igénybevétele, illetve törése ki van zárva. Ezen fogóberendezés nemcsak akkor működik, ha a kötél elszakad, hanem már a rázkodásoknál is a kosár útjának irányától függetlenül A gummipárnák kicserélhetők, a kezelő személynek csak arra kell ügyelnie, hogy ezek kellő időben kicseréltessenek, mielőtt hatástalanokká válnának. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Fogókészűlék szállítócsillék és hasonlók számára, jellemezve csapok körül forgatható, a szállítókosarat hordó rugóval összekötött fogóemelők elrendezése által, melyek a kötél szakadásakor a tehermentesített rúgó tágulása által forgattatnak úgy, hogy tokokba ágyazott gummipárnák alá fekszenek, azokat összenyomják úgy, hogy ezeknek ki kell térniük és az aknagerendázathoz kell szorulniok, mi által azonnal rugalmas súrlódás lép föl, mely a kosarat csak lassan engedi lecsúszni, míg a fogóemelők végei a gerendázat összekötő feszítékeire fekszenek és a kosarat lökés nélkül megállítják.