20950. lajstromszámú szabadalom • Be- és kikapcsoló szerkezet előkapcsolási szerkezetek számára

korong továbbforgatásánál a csúszó darab a (14) ütközőt visszaszorítja és ezáltal a hozzátartozó záró kilincset a záró kerékből kikapcsolja. A csúszó darab ezután a (16) ütközőbe ütközik és mivel a záró kerék kikapcsoltán tartatik az (1) korongot is forgásnak indítja, mely viszont a sorompót működteti. A mozgás reverzálásakor mindenekelőtt a csúszó darab a (14) ütközőt szabadon bocsátja, úgy hogy az (1) korong ismét rögzíttetik, mely csak akkor bocsáttatik ismét szabadon, ha a csúszó darab a horony másik végén lévő (14) ütközőt lenyomja és a másik (17) ütközőbe ütközik, mely esetleg helytállóan is lehet elrendezve. A (2) korongnak az (1) korong nélkül való üres járás tartamának, mely változtatása czéljából egyrészt a záró kilincseket a nagyobb számban elrendezett (10) csapoknak valamelyikére illeszthetjük föl és a (14) ütközőket a (8) horonynak első, második, stb. (15) hasítékába illesztjük, úgy hogy az (1) korong záró kilincsének kikapcsolása a (2) korongnak egy, két vagy több egész vagy részleges körülforgása után következik be. A (16 17) ütközőket a záró kilincsek működési iránya és azon hasíték szerint rendezzük el, melybe a (14) ütköző van beillesztve. Ha az (1 2) korongok küllőkkel vannak ellátva, akkor a rögzítő szerkezet megvédése czéljából a küllők közötti réseket lemezekkel zárjuk el, a mikor is az egyik lemezt az ütközők beállíthatása czéljából leszerelhetően rendezzük el. Hogy a záró szerkezethez illetéktelenek hozzá ne férhessenek, az (1 2) korongok tengelyének (19) végén a (18) furatot képezzük ki, melybe alkalmas lakatot vagy ólomzárat illeszthetünk. A záró szerkezetnek további megvédése czéljából az (1 2) korongok közötti rés fölött az ezen korongok közé benyúló toldattal ellátott (20) gyűrűt rendezzük el. SZABADALMI IGÉNYEK 1. Be- és kikapcsoló szerkezet előkapcso-* lási szerkezetek számára, jellemezve két ellentétes fogazású (4 és 5) zárókerék által, melyekkel két, a kapcsolandó (1) korongon forgathatóan ágyazott (11) záró kilincs kapcsolódik, mely kilincsek ezen korongot rögzítik és (14) ütközők mögött (16 17) ütközők vannak megerősítve, úgy hogy a (2) korong forgása közben az említett horonyban vezetődő (7) csúszó darab közvetítésével az (1) korongot kikapcsolja és magával meneszti. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy a (11) záró kilincsek helyét változtathatjuk, és hogy a (14) ütközőket, valamint a (16 17) ütközőket is a (8) horonynak más-más meneteiben rendezhetjük el, úgy hogy a jelzőművet működtető (2) korong egész vagy részleges üres körülforgásainak számát az (1) koronghoz képest változtathatjuk. 3. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve az által, hogy az egész szerkezetet a czélszerűen zárt (1 és 2) korongok között rendezzük el. 4. Az 1. alatt igényelt szerkezetnél az egész szerkezet megvédésére egy a korongok közötti rés köré helyezett (20) gyűrű, melyen a korongok felé nyúló karimák lehetnek elrendezve. (1 rajzlap molléklettel.) P ALLAS RÉSZVÉNY TÁMABAO NYOMDÁJA BUDAPESTEN.