20933. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék közúti járművekhez

gecsek vagy csavarok segélyével van összekötve és adott esetben ugyancsak rugalmas anyaggal lehet kitöltve, ugyanerre a czélra szolgáló (i) csavarokkal (1. ábra) is helyettesíthető, melyek az (e) kerékabroncson áthatolnak és a rugalmas (d) betétbe benyúlnak. A bordák között a keréktalp belső oldalán alkalmazott kiugrások az abroncs fölhúzásánál a rugalmas betétbe nyomulnak és hozzájárulnak ahhoz, hogy a kerékabroncsot további eltolódás ellen biztosítsuk. A kerékabroncs futófölülete, hogy a csúszást meggátoljuk, az ismert módon rovátkákkal és kiugrásokkal lehet ellátva. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kerék, jellemezve egy csatornaalakú és két különböző magasságú pofával ellátott, rugalmas anyagból készült j keréktalp által, melyre egy a rövidebb I pofa fölé húzható, lejtős oldalfölületek- I kel és belső oldalán hornyokkal ellátott kerékabroncs fekszik és melyen ez a keréktalpat a normális profilra kiegészítő, a rövidebb pofán alkalmazott gyűrűalakú szalag vagy ily szalag szegmentumai segélyével van rögzítve, míg a talp hosszabb pofáinak és a kiegészítő szalagnak a kerékabroncs lejtős fölületeire fekvő belső fölületei az abroncs kiugrását meggátolják és ezt a rugalmas elmozdulásánál vezeti. 2. Az 1. alatt védett rugalmas keréknél egy rugalmas gyűrű alkalmazása a keréktalpba beágyazott, rugalmas betét két vége között, oly czélból, hogy a keréktalp hosszanti eltolódását meggátolhassuk. 3. Az 1. alatt védett rugalmas keréknél a kerékabroncson átnyúló és a rugalmas betétbe behatoló csavarok alkalmazása a keréktalp hosszanti eltolódásának meggátlása czéljából. (1 rajzlap melléklettel.) PAILA* BészVÉNYTÁtWAaÁO NYOMDÁJA BUDAPESTEN.