20866. lajstromszámú szabadalom • Berendezés váltók és jelzők közvetlen elreteszelésére

Megjelent 1901. évi márczius hó SO-áii. MAGY. SZABADALMI kia hivatal SZABADALMI LEIRAS 20866. szám. V/a. OSZTÁLYBerendezés váltók és jelzők közvetlen elreteszelésére. jenneb józsef vasúti pályamester rohrbachbán. A szabadalom bejelentésének napja 1900. évi október hó 10-ike. Jelen talámány tárgyát oly készülék képezi, melynek segélyével a váltók vagy jelzők állításánál előforduló zavarok azáltal kerültetnek el, hogy a váltót közvetlenül reteszeljük el. A váltó átfektetésénél előforduló zavarok főokát, az eddigi rendszerben kell keresni, melyet közvetettnek lehet nevezni, mert nem a tulajdonképeni elreteszelést végző váltónyelv maga reteszeltetik el, hanem egy többé-kevésbbé hosszzú rúd legvégén, jóformán a vontató-drótban történik az elreteszelés. Ezen elreteszelési módnál a sodronyvezetéknek a hőmérséklet-különbségek által előidézett hosszabbodásai és rövidülései magára a reteszelésre vitetnek át, minek következménye, hogy a nyelv nem jól fekszik föl. A közvetett reteszelési rendszernél továbbá szükséges, hogy minden retesz több, rendszerint három, egymáshoz képest elmozgatható részből álljon, t. i. csiga, kallantyúrúd, melyek hatásukban nem biztosak, mert egy szekrényben elfödve fekszenek. Ehhez járul, hogy a kallantyúrúd a váltó minden átfordításánál szintén mozgattatik, minélfogva nincs kizárva, hogy oly készülék) mely egyes részeiben még az imént együtt működött, valami akadály folytán újolagos átfordításnál már megtagadja a szolgálatot miután a retesz részeit, melyek elfödve vannak, a személyzet nem figyelheti meg. Még egy további hátrány, hogy a legtöbb reteszelési módot csak a szakember, illetve a technikus érti teljesen, míg a szolgálati személyzet előtt minden tanítás daczára rejtély marad. Jelen találmány szerinti reteszkészülék a váltó alatt forgathatóan elrendezett, kör alakú kulcsból áll, melynek fölső oldalából egy szegmentalakú részt elveszünk, és mely egy a vontató-drótba iktatott hajtócsiga által úgy forgatható, hogy a váltólemezen átnyúl és közvetlenül a váltónyelvhez fekszik. Ez által elérjük, hogy 1. a váltónyelv maga közvetlenül reteszeltetik el, 2. a reteszrészek szabadok és láthatók, 3. a reteszrészek a váltó átfektetésénél nem mozgattatnak, 4. a reteszkészűléket nem lehet helytelenül beállítani, anélkül, hogy az a bejárási jelző meghúzását vagy a váltó átfektetését ne vonná maga után. A mellékelt rajzban a találmány egy foganatosítási példája van föltüntetve és pedig: 1. ábra a kulcsnak a váltónyelv alatt