20715. lajstromszámú szabadalom • Elektromos radiális munkagép fúrásra, csavarmenetek vágására és csavaroknak ki és becsavarására és egyéb hasonló czélokra

Megjelent 1901. évi márczius hó 15-én. MAGY. m KIR SZABADALMI jj|||f

l HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 20715. szám. VIII/c. OSZTÁLY. Elektromos radiális munkagép fúrásra, csavarmenetek vágására, csavaroknak be- és kicsavarolására és egyéb hasonló czélokra. FORCHHEIMER SALAMON ÉS SIMON LEO KERESKEDŐK NÜRNBERGBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 augusztus hó 23-ika. A jelen találmány tárgyát elektromos radialis munkagép képezi, mely különösen vasutak építésénél és egyéb építkezéseknél fúrásra, csavarmenetek vágására, csavaroknak ki- és becsavarolására és egyéb hasonló czélokra alkalmas. A jelen találmány tárgyát képező gép egy univerzális csuklóra szerelt, egy motort és egy ez által hajtott szerszámtartót hordó himbából, valamint egy ezt hordó kocsiból áll, a hol is a motor és a szerszámtartó a himba két végén akként vannak elrendezve, hogy egymást egyensúlyozzák. A mellékelt rajzban a jelen találmány tárgyát képező gép néhány foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a nyilt vasúti pályán alkalmazható gépnek egy foganatosítási alakját oldalnézetben láttatja. A 2. ábra ennek végnézete. A 3. és 4. ábrák a gép ajsó részének más foganatosítási alakját oldalnézetben és végnézetben láttatják. Az 5. ábra szállítható vágányon futó gépnek fölülnézete. A 6—8. ábrák a szerszámtartó különböző részletrajzai. Az 1. és 2. ábrákban föltüntetett foganatosítási alaknál az (1) mótor és a (2) szerszámtartó a (3) himba egy-egy végén vannak elrendezve, mely utóbbi az (5) kerekeken futó (4) kocsira van szerelve. Hogy a gépet minden irányban beállíthassuk, a (3) himbához a (6) csuklórész van erősítve, mely a (7) csap segélyével a (4) kocsi hossztartójának közepén elrendezett perselyben vízszintesen forgatható (8) csuklórésszel van összekötve. A hossztartón ezenkívül két (9) állvány van megerősítve, melyeknek fölső vége között az áramot a motorba vezető kétágú (12) kábel fölgöngyölésére szolgáló (11) motolla van ágyazva. A kábelnek valamely tetszőleges áramforrással összekötendő két ága a (13) csúszó-gyürükhöz van kapcsolva, melyekről a (14) kefék az áramot a motorba vezetik. A mótor fölött a szabályozáshoz szükséges rheostat és átkapcsoló van elrendezve. A mótor forgását a (16) tengely és a (15) kúpos-kerekek a (2) szerszámtartóval közlik ; az említett tengely e mellett merev vagy hajlítható lehet vagy univerzális csuklókkal lehet ellátva. A szerszámtartó a (17) csuklós tartóra tá-