20567. lajstromszámú szabadalom • Fémtömítés tömítőszelenczékhez

vább. Az utolsó fémgyűrűre az ismert módon egy rostagyűrűt fektetünk, mely lehetővé teszi, hogy a tömítőszelencze meghúzásánál a tömítésre egyenletes nyomást gyakoroljunk. Világos, hogy a merev (a al), illetve (a2 a3) gyűrűk (n), illetve (ni) gyűrűkké egyesíthetők, mint ezt az 1. ábrán jobboldalt meg is rajzoltuk, a lényeges az, hogy a tagozott gyűrűk merevgyűi'űkkel vagy végül a rostgyűrűvel váltakozzanak. Egyes esetekben ajánlatos, hogy a kikopott szelencze-persely pótlására csak egyetlen tagozott gyűrűt alkalmazzunk, mely a tömítőszelenczében lévő rostanyagot a gőzzel való közvetlen érintkezés ellen, tehát az ez által okozott megsérülés ellen is megvédhessük. Megemlítjük még, hogy az egyes szegmentumok ütköző hézagai egymással szemben el lévén tolva, a gőz erősen lefojtatik. Azonkívül a (d) gyűrűk tagozva lévén, a dugattyúrudat is tökéletesen körül fogják. Ajánlatos, hogy a legalsó gyűrűt — ha az (o) szelenczepersely, mint az gyakran történik, le van domborítva - hasonló módon képezzük ki. Ha a viszonyok megkövetelik, a tömítés készítésére fém helyett más merev anyag, így pl. grafit is használható, ez teljesen a gyakorlat által támasztott követelményektől függ. SZABADALMI IGÉNY. Fémtömítés tömítőszelenczékhez, jellemezve több egymás fölött alkalmazott és egymásba fogódzó kúpos gyűrű által, melyek egyike vagy mindegyike egyes, legalább két sorban egymás fölött fekvő, egymással szemben eltolt és egymással csavarok csapok stb. segélyével összekötött tagokból áll. hogy azok a dugattyúrúdra minden oldalról ráfeküdjenek és hogy a tümítőszelenczében való elhelyezésüknél csak egy kötés megoldása után és a másik kapcsolószög körül csukló módjára történő forgatása által lehessen a dugattyúrúdra fölhúzni. (1 rajzlap melléklettel.) PAALA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMOÁJA BUDAPESTEN.