20524. lajstromszámú szabadalom • Javítás görgős csapágyakon

— 2 Ezen elrendezésnek az a hatása, hogy a tengelyről lehetőleg kevés olaj tódulhat az (E El) részek mögötti térbe. A (B) hüvely végére az (i) nemeztámasztó gyűrűvel ellátott és a kerékagyba bedugott (Dl) szeleneze van csavarva. A 4. ábra egy vasúti kocsitengelyre alkalmazható kiviteli alakot mutat. Az (A) tengely és a (B) hüvely között forgó (a al) görgők hasonlóan vannak elrendezve, mint az előbbi alakoknál. A (D Dl) csavarmenetes födök itt a tengely oldaltámasztékául szolgálnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Görgős csapágy közlőművek vagy kocsitengelyek számára, jellemezve az által, hogy a tengely és a szokásos hüvely között két sor görgő olyképen van elrendezve, hogy a görgők középvonalai háromszögalakban állnak egymás fölött, mig azoknak legömbölyített végei fém lapokra támaszkodnak, melyek mögött por behatolásának meggátlására nemezlapok vannak alkalmazva, mi mellett a csapágy csavarmenetes födök vagy szelenczék által van összetartva, melyek a hüvely végére vannak csavarva és melynél ezen egyik födő, vagy egy ezen keresztülvezetett csavar a tengelynek oldaltámasztékául szolgál, pormentes és könnyen futó csapágy nyerése czéljából. 2. Az 1. pontban védett, szilárdan álló kocsitengelyre alkalmas csapágyaknál egy golyósornak alkalmazása a csavarmenetes födök által pormentesített, a tengelyen nyugvó szilárdan álló oldaltámaszok és a kerékagy forgó gyűrűje között, melyre egy a csapágy hüvelyére csavart és (i) közbenső gyűrűvel ellátott (Dl) szelencze van tolva. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 RÉ8ZVÉNYTÁR8A8ÁO NYOMDA .L 8U0AP68TEN.