20520. lajstromszámú szabadalom • Üvegfúvó gép fúvókészüléke

Megjelent 1901. évi február hó 23-án. MAGY. KIR szabadalmi lgí| hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 20520. szám. XVII/©. OSZTÁLY. Üvegfúvó gép fúvókészűléke. the automatic glass-blowing patents syndicate ltd. czég ryders greenben. A szabadalom bejelentésének napja 1900 szeptember hó 18-ika. A jelen találmány tárgyát üvegfúvó gép fúvókészűléke képezi, mely különösen az által tűnik ki, hogy fúvócsöve a nyomó levegőt szabályozó oly szeleppel van ellátva, melyet egy forgatható és eltolható kapcsoló szerkezet működtet, mihelyt ezt a fúvócsővel ennek forgatása czéljából kapcsolásba hozzuk. A jelen találmány tárgya a mellékelt rajzban egy foganatosítási alakjában van foltüutetve. Az 1. ábrában a fúvó gépnek egy része schematikus metszetben van föltüntetve. A 2. és 3. ábrák a fúvócső fölső végét és az ezzel együttműködő kapcsoló szerkezetnek nagyobb léptékű metszeteit tüntetik föl a szelep különböző állásainál. A 4. ábra a fúvócső fölső végének oldalnézetét láttatja. Az (a) fúvócsövet (1. ábra) a (b) formához és a nyomó levegőt szolgáltató csőhöz képest alkalmas állásban tartó gépállványnak fölső (c) karjában a (d) cső van ágyazva, melynek alsó végén egy kapcsoló hüvely van elrendezve. A (d) csőnek és kapcsoló hüvelynek tengelyirányú mozgatására tetszőleges szerkezet, pl. az (e) rúgó és az (f) bütyökkorong hatása alatt álló emeltyű szolgálhat, a hol is a rúgó a cső sülyesztését, a bütyökkorong pedig annak megemelését idézi elő. A fúvócső forgatása czéljából a kapcsoló hüvelyt alkalmas szerkezet segélyével forgásban tartjuk. Ezen czélra a végnélküli láncz segélyével hajtott (g) lánczkerék szolgál, mely egy peczkével a (d) csőnek egy hosszhornyába nyúl be és ez által lehetővé teszi, hogy a cső forgás közben hosszirányban eltolódhassék. A kapcsoló szerkezet a (h) hüvelyből ós a rúgónyomás alatt álló (i) csőből (2. ábra) áll, mely bekapcsolt állásnál a fúvócső végéhez illeszkedik. A (h) hüvely belsejében a (j) hüvely van elrendezve, mely egy rúgó hatása alatt áll és a fenekében kiképezett sokszögű furatával a fúvócsőnek megfelelő alakú sokszögű (k) hasábjára van rátolva. A (d) csőbe (1. ábra) a (w) csövön keresztül nyomó levegőt vezetünk be. A fúvócső az alátámasztására szolgáló (1) megvastagítással bír, mely az (m) karra vagy karokra támaszkodik. A nyomó levegő szabályozására szolgáló szelep a fúvócső alkalmas pontján, előnyösen annak fölső vége közelében van elrendezve. Ezen szelep a 2. és 3. ábrákban föltüntetett foganatosí-