20419. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék két részből álló szíjdoboknak sajtolható anyagból való előállítására

csavarorsó hatol keresztül s azonkívül két (k) hengerszeletből. (2. ábra). A három részből álló középső darab segé­lyével (c) henger (e) tengelyben könnyen rögzíthető, illetőleg a tengelytől szabaddá tebető s egyszersmind a kész tárcsakoszorú is minden akadály nélkül eltávolítható a sajtolására szolgáló (c b) hengerpár közül az előbbinek szétszedése alkalmával. Midőn (c) hengernek egyes részei az (e) tengely (f) hornyába illesztettek, (h) csa­varorsó meghúzása által szilárd kapcsolatba helyeztetnek a tengellyel (1. és 2. ábra), (c) henger, illetőleg ennek (k) részei, to­vábbá átmérő irányában fekvő (g) hor­nyokkal bírnak, melyek a fémlemezszalag becsiptetésére, illetőleg vezetésére szol­gálnak. Azon czélból, hogy a középső, ékalakú rész nyomása lehetőleg egyenletesen osz­tassék el, a (c) hengert alkotó részek sza­bad végénél egy konczentrikus (1) karima van kiképezve s erre egy pontosan illesz­kedő, gyűrű alakú (m) tárcsa tolatik rá. (h) csavarorsó külső végénél a csavarkulcs föl­vételére szögletes fejjel és egy az (m) tár­csához hozzáfekvő (h) karimával bír, mely egy a gépállványzaton elrendezett ágyazat­kar segélyével külön álátámasztható. (c) hengernek két végénél esztergályo­zás útján vagy más hasonló módon kiemel­kedő (o) karimák hozatnak létre, melyek a tárcsakoszorúk készítésére szolgáló (a) fém­lemez szalagnak oldalsó irányban való elto­lódását akadályozzák meg. Ezen (a) fém­lemezszalag (1. és 3. ábra), végénél vissza­görbíttetik s ezen visszagörbített rész (c) hengernek egyik (g) hornyába illesztetik s ezután a hengerpár forgatása közben a fém­lemez-szalag az említett módon tárcsakoszo­rúvá dolgoztatik ki. Ennek megtörténte után az így kidolgozott koszorúnak másik végét is meghajlítjuk, azon czélból, hogy az így meggörbített végek (p) palló segélyével egymással összekapcsoltassanak. (3. ábra). Az említett (p) palló ismeretes módon, saj­tolás útján egy a (q) agyat képező kiemel­kedéssel és egy merevítő (r) bordával látta­tik el, míg a tárcsa két felének összekap­csolására azonkívül a pallóban a szükséges lyukak képeztetnek ki a csavarok befoga­dására. Mint a föntebbiekből kitűnik, a talál­mánybeli eljárás szerint előállított szíjdobok a lehető legolcsóbbak, igen csekély súly­lyal bírnak s mindamellett szilárdságuk, il­letőleg állékonyságuk igen nagy. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás két részből álló szíjdoboknak sajtolható anyagból való előállítására, jellemezve az által, hogy egy megfe­lelő szélesre és hosszúra kimetszett (a) fémlemez-szalagból állítjuk elő a szíj­dobok koszorúját, mely fémlemez-szala­got hengerelés segélyével domborúvá és egyidejűleg két oldalról hengeres fö­lületbe átmenő, fogazásszerű bemélyíté­sekkel látjuk el s az ily módon kiképe­zett fémlemez-sza'~.gokat egy, a kerék­agynak megfelelő (q) kiemelkedéssel és (r) merevítő bordával ellátott, sajtolt (p) pallóhoz kapcsoljuk visszagörbített végeiknél, úgy hogy ez által a szíjdo­bok fél-részei állanak elő. 2. Készülék az 1. igényponttal védett el­járás foganatosítására, jellemezve a fö­lületén megfelelő profilirozással ellá­tott (b c) hengerpár által, melyek kö­zül az alsó (c) henger három részből áll s ezen részek a henger (e) tengelyében kiképezett, megfelelő alakkal bíró (d) horonyba illeszkedő (d) karima segélyé­vel állanak a tengellyel kapcsolatban és az (e) tengelyen való rögzítésük a (c) hengernek, esetleg ismét több rész­ből álló középső darabján áthaladó (h) csavarorsó és egy az egyes részeket szabad végüknél összetartó (m) tárcsa segélyével történik. fl rajzlap melléklettel.) PALIAS RÉSZVÉNY TÁftSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Thumbnails
Contents