20398. lajstromszámú szabadalom • Palást légpárnás abroncsokhoz belső elzárható védőburkolattal

a légtömlőt elhelyeztük és a védőburkolatot az abroncs egész kerületén zártuk, annak a keréktalpra való fölhúzása semmi nehézségekbe nem ütközik, a légtömlő becsiptetése pedig teljesen ki van zárva. Világos, hogy a légtömlő javítása is gyorsabban végezhető, mint eddig. A 3. és 4. ábrán ugyancsak keresztmet- : szetben ábrázolt abroncs palástjának karimája nincs. A palást (h) szóleit megfelelő betét teszi meg nem nyújthatóvá. Ily módon elérjük, hogy a (c) védőburkolattal fölszerelt palást a (g) légtömlő elhelyezése és keréktalpra való fölhúzása után teljesen j biztosan rögzíttetik azon, mikor a kerék- ' talpnak az abroncsot befogadó mélyedésének i alakja és mélysége egy bizonyostól el is I térhet, sőt az alak és mélység bizonyos határon belül tetszőleges lehet. A védőburkolat szélének egymáshoz erősítése a 2. áb- ' rán látható kiviteli módozatnál kis (i) csavarok segélyével történik, melyek fejei az egyik szegélybe vannak sülyesztve és melyek csavarházainak úgy mint azok fejeinek átmérője aránylag igen nagy, magassága pedig meglehetősen csekély. SZABADALMI IÜÉNY. Palást az 1891. évi 19367. sz. angol szabadalom szerint szerkesztett légpárnás abroncsokhoz belső, elzárható védőburkolattal, az által jellemezve, hogy a védőburkolat- a palást futófölületén középen van megerősítve, úgy hogy a légtömlő elhelyezése után a védőburkolat előbb záratik el, semmint hogy az abroncs a keréktalpra húzatnék, oly czélból, hogy a tömlő becsiptetését meggátolhassuk és az abroncs fölhúzását megkönnyítsük. (t rajzlap melléklettel.) PALLA8 HEbivtNYTÁRSASÁíí NVOMDÁj/ BUDAPESTEN