20358. lajstromszámú szabadalom • Villamos blokberendezés a hajtóműveknek villamosáramok által való közvetlen működtetésével

Megjelent 1901. évi január hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 20358. szára. V/a. OSZTÁLY. Villamos blockberendezés a hajtóműveknek villamos áramok által való közvetlen működtetésével. KBIZIK FERENCZ MÉBNÖK PRÁGÁBAN. Pótszabadalom a 17857. sz. törzsszabadalomhoz. Bejelentésének napja 1900 február hó 28-ika A jelen találmány a 17857. számú szabadalom tárgyát képező villamos block-berendezés egyes szerkezeteinek és összberendezésének további kiképzését czélozza. A berendezésnek a jelen találmány szerint való kiképzése által elérjük azt, hogy a különben a vonaton elrendezendő áramforrások fölöslegesekké válnak, hogy elég hosszantartó kontaktuszárás létesítése által a hajtóművek megbízható működését biztosítjuk és hogy az őr a jelzőkészüléket a vonat utolsó tengelyének az illető block semaphorján való túlhaladása előtt át nem állíthatja és másrészt a következő vonal block-jelzőkészűlékeinek állásáról tudomást szerez. A mellékelt rajzokban a jelen találmány szerint módosított block-berendezés néhány foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a két mechanikai kontaktusszerkezettel összekötött block-készűlék függélyes hosszmetszetét láttatja eltávolított födőlemezzel. A 2. ábra ugyanennek elölnézete. A 3. és 4. ábra két egymásra merőleges metszetben oly block-készűléket tüntet föl, melynél a vonal-jelzőkészűléke mechanikai úton állíttatik el, a hol is a villamos áram a block-készűlék optikai jelzésének beállítására és a vonal-jelzőkészűlékének átállítását eszközlő kéziemeltyűnek az optikai jelzőkészüléktől való függővé tételére szolgál. Az 5., 6. és 7. ábrák az átkapcsolónak egy módosított foganatosítási alakját tüntetik föl elől-, oldal- illetve fölülnézetben. A 8—8m, 9—9m, 10—lOm, 11—llm, 12—12m, 13—13p, és 14—14m ábrák a berendezés egymásután következő működési állásait 'tüntetik föl a vonatnak a (baloldali) állomásból való kiindulásánál, valamint a block-berendezés összerendezésén eszközölt és a következőkben közelebbről leírt különböző módosításokat. Mindenekelőtt az 1—7. ábrák nyomán a block-berendezés egyes készülékein eszközölt módosításokat fogjuk leírni. Az állomás block-készüléJce (hajtóműve). A 17857. számú szabadalomban ismertetett block-készűléknél az elektromotor a vonal valamely [jelző-készűlékének (semaphornak), váltónak vagy sorompónak működtetésére szolgál. Ezen block-készűlék