20238. lajstromszámú szabadalom • Áramvezető berendezés a vágány fölött fekvő két vezetékkel bíró elektromos vasút számára

Megjelent. 1 DOl. évi január lió 3-án. MAGY. m KIR. SZABADALMI ^Bu HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 20238. szám. VI l/g. OSZTÁLY. Áramvezető berendezés a vágány fölött fekvő két vezetékkel bíró elektromos vasút számára. SIEMENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 julius hó 30-ika. Ha az elektromos áramot valamely elek- j tromos vasút kocsijához két a vágányok fölött fekvő különböző polusu munkavezetéken át vezetjük keresztül, akkor a vezetékeknek váltókban és keresztezésekben való elrendezése nagy nehézségekbe ütközik, mivel a különböző potencziálú drótoknak egymást keresztezniük kell. A jelen találmány tárgyát képező berendezéssel ezen nehézségeket teljesen elkerüljük, még pedig az által, hogy az áramnak a két munkavezetékről való szedéséhez egyidejűleg kengyelt és görgőt használunk. Ezen esetben a görgő által érintett, magasabban fekvő vezetékdrót folytonos lehet, mivel a kengyel által érintett és mélyebben fekvő drótot a görgő drótjával való keresztezési helyeken rövid darabon megszakíthatjuk, a nélkül, hogy az áramszedő kicsúszásától kellene tartanunk. Hegyes szögű keresztezéseknél ily elrendezés esetében még a kengyel kontaktusa sem szakíttatik meg. A két áramszedő a motorkocsin egymás mellett vagy egymás mögött és egymáshoz képest eltoltan lehet elrendezve, a hol is csak arra kell ügyelnünk, hogy a kengyel ne érintkezhessék egyszerre mind a két vezetékkel. A jelen találmány tárgyát képező áramvezető berendezésnék egy foganatosítási alakja a mellékelt rajzon sematikusan van föltüntetve. Az (A) motorkocsi a kengyelalakú (B) áramszedővel és a görgős (C) áramszedővel van ellátva. A kocsi fölött az egymást keresztező (D E és Dl El) vezetékek vannak föltüntetve. Mindkét pálya egyenlő polusu vezetékei egy és ugyanazon vízszintes síkban feküsznek. Az alsó (D Dl) vezetékeket a kengyel ós a fölső (E El) vezetékeket a görgő érinti. A vezetékek magassága általában véve tetszőlegesen választható, ajánlatos azonban azokat a keresztezéseknél és váltóknál oly magasra szerelni, hogy az áramszedő kengyel csaknem függélyesen álljon. A mint látható, a fölső (E El) vezetékek folytonosak, az áramszedés tehát ezeken megszakítás nélkül történik. Az alsó (D Dl) vezetékek ellenben rövid darabon, a görgő szélességénél valamivel nagyobb távolságban meg vannak szakítva, mi egyedül azáltal van lehetővé téve, hogy ezen vezetékeken a kengyel csúszik, mely sem ki nem síklik, sem pedig közel függélyes állásában a görgővel érintkező vezetékeket nem érint-