20231. lajstromszámú szabadalom • Pénzbedobás által szolgálatképes állapotba helyezhető szivattyú kerékpárok és automobilok számára

Megjelent 1901. évi január hó 2-án. MAGY. g|| KIR. SZABADALMI HWÍ HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 202Í51. szám. Vll/b. OSZTÁLY. Pénzbedobás által szolgálatképes állapotba helyezhető szivattyú kerékpárok és automobilok számára. MESNAGE HENRIK GYÁROS COURBEVOIEBEN (FRANCZIAORSZÁG). A szabadalom bejelentésének napja 1900 junius hó 26-ika -Jelen találmány tárgya egy pénzbedobás által szolgálatképes állapotba helyezhető szivattyú kerékpárok és automobilok légabroncsainak töltésére. A találmány tárgya a mellékelt rajzon van föltüntetve, melyen 1. és 2. ábra annak hosszmetszeteit mutatja, míg 3., 4. és 5. ábra részleteket ábrázolnak. A készülék lényegében egy kéthengerű, egyszerű működésű szivattyúból áll, melynek (C Cl) hengerei a szokott módon az (M Ml) visszacsapószelepekkel (4. ábra) ellátott (F Fl) csatornák útján állanak az (L) légüsttel összeköttetésben. A hengereknek (S Sl) szívószelepekkel ellátott (J K) dugattyúi egy közös (G) hajtótengely által forgatott és (D Dl) hajtórudakkal összekapcsolt (E és El) forgattyúkerekek által hozatnak föl és lemenő, ellenkező menetű mozgásba. A (G) keréknek a készülék falán át kinyúló (H) tengelye a burkolat külső oldalán a forgattyúval ellátott (I) lendkerekeket hordja. A fönt említett (M Rl) visszacsapószelepeken kívül az (L) légüst fenekén még egy rúgó által nyítvatartott további (R) szelep (5. ábra) van elrendezve, melynek szeleprúdja a légiist fenekén keresztül lefelé j nyúlik. Ezen szelep akként van szerkesztve, hogy a szeleptest egy rúgó ellenében való fölemeltetése esetén a szelepház (Rl) hasítéka fölé kerül, és ez által a légüstöt az (Rl) hasítékon át a szelepháznak a kiilléggel közlekedő alsó részével hozza kapcsolatba; I ha azonban a szeleptestet a rúgó hatásának engedjük át, úgy az lefelé megy ésaz(Rl) hasítékot elzárja. A légüst fenekén továbbá egy (T) henger van elrendezve, melynek belsejében egy (X) rúgó hatása által megemelt kis (TI) dugatytyú van vezetve, melynek dugattyúrúdja a légüst fenekén keresztül szintén lefelé nyúlik (3. ábra). A légüst feneke alatt és pedig az (R) szelep és az utóbbi említett dugattyú rúdjának síkjában egy a pénzdarabot fölfogó (P) emeltyű van elrendezve, mely az (Y) rúgó által az 1. ábrán föltüntetett helyzetben tartatik. A (P) emeltyű szabad végén az (0) pénzdarab fölfogására szolgáló és az (N) pénzbedobó csatorna alatt elhelyezett kanalat hordja; egy kevéssel a (P) kar alatt egy lefelé rugékony (Q) ütköző van elrendezve