20219. lajstromszámú szabadalom • Hajtóberendezés automobilok számára

Megjelent I 900. évi deczember hó 28-án. MAGY g©| KIR. SZABADALMI WlM HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 20219. szára. XX/a/2. OSZTÁLY. Hajtóberendezés automobilok számára. COMPAGNIE INTERNATIONALE DES TRANSPORTS AUTOMOBILES CZÉG PÁRISBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 julius hó 14-ike. A szabadalom egy oly automobilra vonatkozik, melynek hajtóműve akként van elrendezve, hogy a járó mű sebessége mindig ugyanaz marad, bármilyenek is legyenek az átfutott pálya lejtési viszonyai. Az alant leírt automobilnál egy tetszőleges erőforrás által hajtott motor, pl. egy petroleummótor egy külön dynamógéppel van összekötve, melynek induktora a motor egy külön lendkerekét helyettesíti, mi mellett a mótor köpenyének vastömege képezi az elektromotor elektromágneseinek szárai közötti összekötő részt, a mennyiben az elektromotor gerjesztőtekercsei a köpennyel egy darabból álló részek körül vannak tekercselve. Egy ily automobilnak egy kiviteli alakja a mellékelt rajzokon van példaképen föltüntetve, melyeken az 1. ábra annak oldalnézetét mutatja; a 2. ábra az egész szerkezettel ellátott állvány alaprajzát, a 3. és 4. ábra előlnézetének, illetve hátulnézetének felét tünteti föl; az 5. ábra a 6. ábra (A—B) vonala szerinti metszet; a 6. és 7. ábra a sebesség változtatására és visszafelé menésre szolgáló berendezést i tartalmazó toknak hátul- illetve előlnéze-J tét mutatja nagyított léptékben, míg a 8. és 9. ábra a mozgást a hajtókere; kekre átvivő csuklós tengelyek oldalnéze; tét, illetve fölülnézetét, a 1 10. ábra pedig a 8. ábra (C—D) vonala szerinti metszetét ábrázolja ugyancsak nagyított léptékben. A járómű sebességének állandóan tartására az átfutott pálya lejtési viszonyaira való tekintet nélkül a járómű (a) állványán egy tetszőleges erőforrás által hajtott mótor (az 1—3. ábrákon föltüntetett kiviteli alaknál pl. egy négyhengerű petroleummótor) van elrendezve. Ezen mótor tengelyén azonban a közönséges lendkerék helyett egy (c) dynamógép induktora van elrendezve, melynél az elektromágnesek szárainak összeköttetése a mótor keretével szilárdan van összekapcsolva, vagy pedig avval egy darabot képez. A (d) tengely egy alkalmas (e) tengelykötéssel van ellátva és a mótor mozgását egy a következőkben leírandó és a mótor sebességének változtatására és a mozgás irányának megfordítására szolgáló (f) kéj szülék közvetítésével egy (g) tengelyre I viszi át, mely a (h) differencziálhajtómű-