20218. lajstromszámú szabadalom • Ütközőberendezés hajók és vasúti járművek számára

Megjelent 1900. évi deczember hó 28-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 20218. szám. XV/a. OSZTÁLY. Ütközőberendezés hajók és vasúti járóművek számára SAUER GYULA KERESKEDŐ DANZIGBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1899 augusztus hó 17-ike. Jelen találmány tárgyát összeütközések hatásának csökkentésére szolgáló ütközőberendezés képezi hajók és vasúti járóművek számára, és ezen hatást a lökés fölfogásával és ártalmatlanná tevésével érjük el. A találmány lényeges jellemvonását egy oly berendezés képezi, mely szerint két-két egymással szemben lévő ütköző, melyek a hajó két oldalán, illetőleg a vasúti járóműnek két homlokfalán megfelelő számban vannak elrendezve, a rúdjaikon kiképezett fogazások és egy közbeigtatott fogaskerék útján akként állnak egymással kapcsolatban, hogy az egyik ütköző rúgó összenyomása alkalmával a szemben lévő ütköző rúgói is összenyomatnak, miáltal az ütközés hatása tetemesen csökkentetik, minthogy az ütközésnek mindkét rúgó erejét le kell győznie. A találmány a mellékelt rajzon van föltüntetve, melyen az 1. ábra az ütköző elrendezés fölülnézetét, a 2. ábra két egymással szemben lévő ütköző összeköttetését és vezetését mutatja, míg a 3. ábra egy hajó orrán lévő ütközők elrendezését és a 4. ábra az ütköző berendezéssel ellátott hajót tünteti föl. Az (a) hajó két oldalán bizonyos számú (p) ütköző van megfelelő közökben elrendezve. Az ütközők körülbelül egy fél méternyire nyúlnak ki a hajó falából és hajlított (s) sinek által Tannak egymással öszszekötve oly czélból, hogy az ütközők közé irányuló lökést is íö.lfoghassák. A (p) ütközők (c) rúdjai belső végükön (d) fogasrudakká vannak kiképezve, melyek egy közös (e) fogaskarékbe kapaszkodnak (1. és 2. ábra). A fogasrudak mozgásuk alkalmával (f) vezetékekben csúsznak. Ezek egy (g) híddal vannak egymással szilárdan összekötve, melyben a fogaskerék tengelye van ágyazva. Ha egy a hajó egyik oldalára ható lökés által az eg^ik ütköző visszanyomatik úgy ennek (d) fogasrúdja az (e) fogaskereket megforgatja és .ezáltal a szemben lévő ütköző fogasrúdját az ellenkező irányban mozgatja. Ennek következtében ez utóbbinak rúgója is összenyomódik. A lökést tehát két rúgó fogja föl. A hajó orrán elrendezendő ütközőberendezés két párhuzamosan egymás mellett vezetett (p) ütközőből áll, melyeknek (d) fogasrúdja két (e) fogaskerék közvetítésével