20180. lajstromszámú szabadalom • Kombinált kapcsoló és kormányzó berendezés mótor kocsikhoz

gely hajlékonysága miatt biztos vezetésre szorul, a mit jelen esetben az által érünk el, hogy az (a) kormányemeltyű egész hosszában üregesen van kiképezve és a hajlékony tengelyt magába veszi. További előny, mely a gyakorlati használatban ugyancsak rendkívül fontos, hogy az említett berendezés folytán a kormányemeltyű és a kapcsoló kar támadási pontja nemcsak egy forgási pontban, hanem közvetlenül egymás fölött fekszik, úgy hogy a kéznek föltolása elegendő arra, hogy az egyik mechanizmusról a másikra áttér.hessünk. Ez által egyúttal azon műszakilag új esetet érjük el, hogy bár az (a) és (d) részek egyidőben oldalt tolatnak el, mégis csak az (a) cső forog, míg (d) tengely csak akkor jön forgásba, ha az (e) állítókereket működtetjük. Ez természetesen elengedhetetlen előföltétele az egész szerkezet működésének, mert ha az (a) kormányemeltyű minden mozgásánál a kapcsoló készülék is működésre kényszeríttetnék, akkor a legügyesebb vezető sem volna képes a kocsit tudatosan vezetni. Ezért újból kiemeljük, hogy a két szerkezet különös kombinál cziója által lehetővé válik, hogy azok működésükben egymástól teljesen függetlenek maradjanak, bár mechanikailag egyesítve vannak. Még lényegesebb, hogy az (e) állító kereken nyugvó kéz az (e) kereket beállíthatja és egyúttal az (a) kormányemeltyűt működésbe hozhatja. Ha a kocsit ezen módon, tehát nem közvetlenül az (a) kormányemeltyűvel kormányozzuk, akkor azon új hatás áll elő, hogy ezen •kormányzásnál az (e) állító kerékkel összekötött (d) hajlékony tengely ide-oda mozog. Ezen mozgás nem olyan erős, hogy a kapcsoló készüléket elállítani tudná, elég azonban ahhoz, hogy a (d) tengelyt állandó mozgásban tartsa, úgy hogy az a vezető csövében nemcsak kényelmes vezetést í nyer, hanem, és ez a leglényegesebb, j hosszú szünetelés alkalmával sem tapadhat i a vezető csőhöz, mert a tengely folytonos j ide-oda mozgása a kenőanyagot is állandó mozgásban tartja. SZABADALMI IGÉNY. Kombinált kapcsoló és kormányzó berendezés motorkocsikhoz, jellemezve az által, hogy a cső gyanánt kiképezett kormányemeltyű egy hajlékony tengely vezetékeül szolgál, a mely tengely a kormányemeltyű fogantyúja fölött czentrikusan kilépve, lehetővé teszi, hogy a kéz helyzete szerint egyik vagy másik mechanizmust kezeljük. (1 rajzlap melléklettől.) PALLAS RáeZVÉWY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.