20113. lajstromszámú szabadalom • Forgó gőzmótor

az (r) görbe tárcsa képezi (3. ábra), mely , (s) ék segélyével a (t) tengelyen elcsúsztathatóan van fölékelve. A (t) tengelyek forgásukat egy a végükre ékelt (u) fogaskerekek útján nyerik, melyek a (c) főtengelyre ékelt (v) fogaskerék fogazásába kapaszkodnak. Az (r) görbe tárcsák (3. ábra) egy szektor (w) kapcsoló rúdjával (1. ábra) vannak összekötve, mely lehetővé teszi, hogy a gőznek a hengerbe való belépését tetszés szerint szabályozzuk. Az (r) görbe tárcsák oly módon vannak alakítva, hogy kiemelkedő részük a gőzbeömlés tartamán át, mely időtartam nagyobb vagy kisebb lehet, az (y) görgő alatt halad el. Az (y) görgők (z) karok végére vannak erősítve, melyek másik végei a (bl) szelepek (al) rúdjára vannak erősítve (3. ábra), úgy hogy a szelepek az (y) görgőkkel egyidejűleg emelkednek. Hogy az (al) rúd megszorulását és elhajlását megakadályozzuk, mindegyik (z) kar egy (cl) vezetékkel van. ellátva, mely , vezetékben egy a (z) karra erősített (dl) peczek mozog, mely a kart függélyes | irányban vezeti, ha az (r) görbe tárcsa az (y) görgőt fölemeli. Ezen (dl) peczek megakadályozza, hogy , a görbe tárcsa által létesített emelkedés 1 a (bl) szelep (al) rúdjára káros behatáso- j kat vigyen át. Azon czélból, hogy a henger fölső és alsó részeinek minden egymástól való elmozdulását megakadályozzuk, a midőn a hengerben nyomás alatt lévő gőz van, a (c) központi tengelyre erősített (fl) csavar kónusa és a gép agyának csészéje közé (el) golyókat helyezünk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás forgó gőzmótorokon, jellemezve két (f g) hengerfenék által, melyek egy fogasrúd segélyével függélyes irányban mozgattatnak, a midőn a fogasrúdba egy fogasív kapaszkodik, melynek tengelyére egy görgővel ellátott kar van ékelve, melyet egy a dugattyúkkal és a mótor főtengelyével kapcsolatban álló kettős görbe tárcsa hoz mozgásba. 2. Az 1. igénypontban jellemzett forgó gőzmótornál a gőzelosztás szabályozására azon elrendezés, hogy a kellő módon vezetett szeleprúd (t) forgó tengelyekre erősített görbe tárcsák segélyével mozgattatik, a midőn a (t) tengelyek a mótor főtengelyéről fogaskerékáttétellel forgattatnak. 3. Az 1. igénypontban jellemzett forgó gőzmótornál (el) golyók elrendezése a henger két (fölső és alsó) része elmozdulásának megakadályozására. (1 rajzlap melléklettel.) PAU.AS RÉSZVÉNY TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTÉI-