20076. lajstromszámú szabadalom • Visszacsapó szeleppel ellátott zárószelep kerékpárok légabroncsai vagy egyéb levegővel töltendő ürös testek számára

leporsón és ennek légcsatornáin át a (b) | szelep mellett az abroncsba vagy más térbe juthat. A fölfúvás megtörténte után a (d) hüvelyt becsavaroljuk, a mikor is a (b) zárószelep a differencziális csavarmenetek hatása alatt erősen fészkére szorittatik. A csavarmenetek magassága úgy van választva, hogy a külső csavaranya kerületén kézzel kifejtett nyomás a hosszirányú mozgásra való átvitelnél a (c) orsóban annyira fokoztatik, hogy a szeleptest erősen a szelepfészek fölületére szorittatik, miáltal pontos zárás létesül. Az ekként létesített nagy nyomásnál nem szükséges a szelepet lecsiszolni, sőt a' fészekfölületnek tisztátalanságok előidézte megrongálásánál is teljes tömítés biztosíttatik az anyagnak erős összesajtolása által; ajánlatos azonban a (b) szeleptestet a szelepfészek vagy az (a) szekrénynél keményebb fémből előállítani. SZABADALMI IGÉNY. Visszacsapó szeleppel ellátott zárószelep kerékpárok légabroncsai vagy egyéb, levegővel töltendő űrös testek számára, jellemezve azáltal, hogy a (c, b) záró szeleptest egy oly differencziális csavarmenetekkel bíró külső (d) csavaranya segélyével csavaroltatik fészkére, mely nagyobb menetmagasságú csavarmeneteivel az (a) szelepszekrényre, kisebb menetmagasságú csavarmeneteivel pedig a (b) záró szeleptest (c) orsójára csavarolható. (L rajzlap melléklettol.) PALLA8 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN.