20068. lajstromszámú szabadalom • Betörés ellen biztosító készülék

-» Megjelent, 1900. évi deczember hó 12-én. MAGY. KIK. SZABADALMI J|F|| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 20068. szám. XVIII/b. OSZTÁLY. Betörés ellen biztosító készülék. PETTERNEL ÁGOST PAPÍRMASÉ ÁRÚ-GYÁROS SIEBENHIRTENBEN (ALSÓ-AUSZTRIA). A szabadalom bejelentésének napja 1899 november hó 8-ika. Jelen találmány tárgya egy betörés ellen biztosító készülék, mely bánrfilyen zárt tereknél, mint szobák, pénztárak és más efféléknél alkalmazható. A biztosító készülék lényegileg abban áll, hogy a megvédendő helységet az esetleges betöréseknek kitett helyeken, azaz pénztáraknál minden oldalról, szobáknál, pl. az ajtó- vagy ablakoldalon vagy a falakon, egymással érintkező két különválasztott, különböző sűrűségű levegőt tartalmazó horony betétekkel ellátott és mindkét oldalról födött lapokkal burkoltainak, melyeknek mindegyike belső oldalán barométerrel van ellátva, mely a hornyoknak, illetve az azokban lévő komprimált vagy ritkított levegőnek bármilyen befolyásolásánál olyan áramkört zár, melybe egy riasztó készülék van beiktatva és ez ekkor a betörésre figyelmeztet. Az áramkör továbbá a zár nyitásánál is önműködőlég záródik, mihelyt a nyitást hívatlan kéz végzi és egyidejűleg a riasztó készülék is működésbe lép, úgy hogy a betörés ez esetben is jeleztetik. i A találmány tárgyát a mellékelt rajz ábrázolja. Az 1., 2. és 3. ábrák a horonylapok egy 1 részét mutatják elől- és hátulnézetben, valamint keresztmetszetben és ezekből lát-1 ható, hogy a hornyok a lap mindkét oldalán vannak elrendezve és két egymástól teljesen külön választott (1 2) sorozatot alkotnak. A hornyok szélessége körülbelül 1 mm. és ugyanilyen nagyságú a hornyok távolsága egymástól; a hornyok között kiemelkedő lemezrészek pedig egy síkban fekszenek a lap sima (3) szélével. A mellső oldal (1) hornyai csakis egymással állanak összeköttetésben és a lap (4) harántcsatornái útján a hátsó oldal (1) hornyaival közlekednek; hasonlóképen a (2) hornyok is csak egymással állanak összeköttetésben és (5) harántcsatornák révén a hátsó oldal (2) horonyaival közlekednek. A horonylapokra mindkét oldalt csavarok segítségével (6 7) födőlemezeket (4., 5. és 6. ábrák) erősítünk, melyeket egyik oldalukon vékony firniszréteggel vonunk be és ezzel az oldalukkal a horonylapokra kittelünk, úgy hogy két egymással összeköttetésben nem álló csatornarendszernek i teljesen levegő áthatlan elzárását érjük el. A horony- és födőlap közötti firniszréteget más tömítőanyaggal is helyettesíthetjük 1 vagy pedig egyszerű betétekkel, pl. kau-