20053. lajstromszámú szabadalom • Újítások kerékpárokon
elhelyezett vízszintes (5) tengelyt forgatják, mely az (1) emelők által kifejtett erőt a hátsó kerekek (r) tengelyére viszi át. Hasonló áttevés viszi át az erőt az (i) főtengelyről a hátsó keréktengelyre. A (q) mellső tengely, úgyszinte az (r) hátsó tengely is vízszintes síkban nem foroghat, de a mellső kerekek pontosan a tengelyük (s) pontján forgathatóan vannak a tengelyükre szerelve és a (t) emelőrendszer segélyével a keret közepén fölfelé vezetett (u) rúd segélyével beállíthatók. A forgatást egy fogaskerék áttevés segélyével végezzük, mely a mellső ülés (w) lábtámasztó deszkája közepén van alkalmazva. A hátsó ülésnél hasonló, de mozdulatlan (z) lábtámasztódeszka van alkalmazva. A (w) lábtámasztó deszka által létesített kormányzás olyan is lehet és ez látszik czélszerűebbnek, hogy csakis a deszka egyik fele legyen ily módon forgatható, pl. az alsó, melyre a sarkak támaszkodnak, a másik rész, ebben az esetben a fölső, ellenben mozdulatlan, hogy a kerékpáros az ülés visszatolásánál elég nagy ellenállásra találjon. A megrajzolt kiviteli módozatnál ezt a szerkezetet pontozással jeleztük. (2. ábra) A fék- és jelző berendezések az ismert módon a kerékpáros kezeügyében helyezhetők el, minthogy a kerékpáros tetszés szerint az egyik vagy másik fogantyút eresztheti el, a nélkül, hogy evvel a kerékpár mozgására lényeges befolyást gyakorolna. Ily tetszőleges számú egyén által hajtott jármű a nélkül, hogy evvel a kerékpár megállása idéztetnék elő, vagy csak a kézzel, vagy csak a testsúllyal, vagy mindkét emelő segédével működtethető, minthogy mindegyik emelőrendszer a golyós kilincsek alkalmazása következtében egy(2 rajzlap 3 — | mástól teljesen függetlenül működik. A ke| rékpáros tehát a kezét bármely pillanatban I szabadon használhatja fékezésre vagy jelzés j adására. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítások kerékpárokon, az által jellemezve, hogy alkalmas átvivőtagok segélyével az egész testnek pontosan ugyanazt a mozgását használjuk járműveknek szilárd úttesten való tovább mozgatására, mely az úgynevezett gördülő üléseknél az evezésre használtatik, oly módon, hogy a (d) síneken az (e f) vezeték segélyével vezetett (c) gördülő ülések közvetlenül a (p) szíjak vagy más hasonló tagok segélyével hatnak a jármű (r) hátsó tengelyével összekötött (i) tengelyre, úgy hogy eme (c) ülés visszafelé mozgásánál a jármű mozogjon, míg az ülés előre tolásánál az (i) hajtótengellyel golyós kilincsmű segélyével csak egyértelmű forgásra kapcsolt (m) csigán egy rugós tok által előidézett forgása következtében a csigán vezetett (p) szíj erre föltekerődzik és megrövidül, miközben az előre mozgást átvivő (3) tengelyre ugyancsak golyós kilincsmű segélyével ható emelő hátrafelé mozgás által támogatja. 2. Az 1. alatt védett kerékpároknál a kormánymű egy kiviteli módozata, az által jellemezve, hogy az egyik kerékpáros lábának megtámasztására szolgáló (w) deszka a középtengelye körül forgatható és a deszka (v) tengelyére ékelt I (u u) fogaskerék egy vízszintes fogaskerékbe fogódzva a (t) emelőrendszert indítja mozgásnak, melynek külön (s) csuklók segélyével az átmenő, mozdulatlan (q) mellső tengely kerekeit fogja körül, úgy, hogy az egész tengelynek középpontja körül forognia nem kell. melléklettol.) PALLA8 RÉSIVÉNYTÁMASÁG NYOMDÁJA BUDAPEST
