20011. lajstromszámú szabadalom • Forgó géplemez relativ helyzetének megváltoztatására szolgáló szerkezet

tott, a (24) kúpkerékkel összekötött (3) tok az (5) tengelyen lévő (4) tokot eltolja. így tehát a (25 és 26) emeltyűnek ugyanazon szerepe van, mint az 1. ábrán föltüntetett kiviteli módozatnál a (14 és 15) emeltyűknek. Egy mns kiviteli mód az (5 és 6) ábrákon van föltüntetve, ahol az (5) tengelyen egy (32) kerék és egy (43) korong nyugszik, mely korong egy (33) vezetéket hord, amely egy (31) csappal a (44) csap körül elmozdítható. Ezen esetben az elmozdítható rész a (33) vezeték, amely addig marad mozdulatlanul a 6. ábrán teljes vonalakkal ábrázolt helyzetében, míg a szerkezet az alább jelzett módon mozgásba nem hozatik, ha ez megtörtént, a (33) vezeték a 6. ábrán pontozott vonalakkal jelzett (33') vagy (33") helyzetek egyikét veszi föl. A (32) kerék a (34) kúpkereket egy (35) kettőskúpkerék segélyével hozza mozgásba és pedig saját mozgási irányával ellenkező irányban, épp így a (34) kúpkerék a (24) kúpkereket a (38) kettős kúpkerék segélyével saját irányával ellenkező irányban forgatja el. A különböző kerekek átmérői úgy vannak választva, hogy a (24) kúpkerék fordulatszáma a (32) kerekével megegyezik. Az (5) tengelyen szabadon mozgó (37) hüvelyen lévő (36) emeltyű segélyével a (35) kerék a (32 és 34) kerekek közt elmozdítható. A (34) kerék a (35 és 38) kerekek közt a (39) emeltyű segélyével mozdítható el, mivel a (34) kerék tengelye (40 hüvelybe van szerelve. A (38) kettős kúpkerék a (24) kúpkerékre hat, amely így a (32) kerékhez képest elforgattatik és ennek folytán a (33) vezeték az (5) tengelynek forgása közben a (31) csap által az egyik helyzetből a másikba hozható. Hangsúlyoznunk kell, hogy ezen elrendezéseknél az egyes részeknek ugyanazon szerepei vannak, mint az előzőleg leírt kiviteli módoknál. A mozgatott rész, amely mozgását az (5) hajtó tengelytől nyeri, s amely mozgása közben elhelyezhető, folytonos összefüggésben van a (24) kúpkerékkel, amely a (32) kerék útján az utánállítható résszel forgásba hozatik. Hogy a (32) kerék mozgását a (24) kerékre átvihessük, s hogy ezen utóbbinak ugyanazon sebességet kölcsönözhessünk, többféle ugyanazon hatást keltő kereket igtathatunk közibük. Mégis szükséges, hogy a (32 és 24) kerekek közé, tengelyükön szadadon forogható kereket alkalmazzunk. Ezen kerekeknek csapjuk segélyével való elforgatás, az (5) hajtótengely forgása közben gyorsítja vagy lassítja a (24) kerék forgását a (32) kerékhez képest, s így az ezen utóbbi által mozgatott részeket minden lökés és dörzsölés nélkül eltolja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Forgó gépelemek relatív helyzetének megváltoztatására szolgáló szerkezet, jellemezve egy az (5) tengelyre ékelt (32) kerék, az ezen tengelyen szabadon forogható (24) kerék és közbeigtatott kerekek által, melyek tengelyükre lazán és akként vannak elrendezve, hogy a laza (24) kerék ugyanazon forgási sebességgel és ugyanazon értelemben lesz forgatva, mint a (32) kerék, ahol a közbeigtatott kerekek egy emeltyű segélyével akként mozgathatók, hogy a laza (24) kerék a (32) kerékhez képest lökés nélkül lesz elforgatva, s e mellett az (5) tengely által hajtott géprésznek az ezen tengelyhez való helyzetét megváltoztatja. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezet egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a közbeigtatott kerekek egyikének tengelye egy (27) kerékkoszorúnak egy küllőjét képezi, mely körül egy, egy más közbeigtatott (22) kerék tengelyét hordó, (23) gyűrű forog. (2 rajzlap melléklettel.) r-A-LAS RÉSZVÉNYTAR6ASÁQ NYOMDÁJA BUDAPEST