19974. lajstromszámú szabadalom • A dugattyú lökethosszát beállító szerkezet égési mótoroknál

Megjelent 1900. evi deczember lió 6-án. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 19974. szám. V/d/2. OSZTÁLY. A dugattyú lökethosszát beállító szerkezet égési mótoroknál. CORNU GYULA ÉS CORNU PÁL GÉPÉPÍTŐK LISIEUXBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1800 junius hó 26-ika. Jelen találmány tárgyát egy szerkezet képezi, mellyel a dugattyú lökethossza menet közben tetszőlegesen állítható, oly czélból, hogy a kifejtendő váltakozó munkamennyiséghez épen szükséges keverékmennyiség legyen beszívható, tetszőleges sebesség mellett, a hol a kompresszió természetesen ugyanazon arányban változik és a löket önmőködően beállítódik. A találmány a mellékelt rajzon van föltüutetve, melynél 1. ábra a szerkezet sematikus hosszmetszetét ; 2. ábra a kilincskerék részleteit mutatja. Az (1) hengerben a (2) dugattyú mozog. Az utóbbi (3)-nál szívja a robbanó keveréket, míg a kipuff'ogás (4)-nél történik, (5)nél pedig a gyújtás van elrendezve. Egy (6) rögzített tengelyre egy (7) emeltyű van megerősítve, mely (8)-nál kulisszává van kiképezve, melyben egy (9) pofa csúszhat, mely utóbbi egy (10) hajtórúd segélyével a (11) forgattyús tengellyel van összekötve. A (7) emeltyű (12) szemében egy (13) csap van elrendezve, mely a (2) dugattyúval a (14) dugattyúrúd útján van összekötve. A (9) csúszópofa csavarmenettel van ellátva és egy (15) csavaron halad, mely annak föl- és lemozgatására szolgál. Ezen csavar alul egy (16) tengelyben végződik, melyen a (7) emeltyű (17) kivágásában két (18 és 19) fogaskerék (kílincskerék van elrendezve, hogy az egyik kerék fogai ellenkezőleg hajolnak, mint a másiké. A (7) emeltyűnek a (6) tengely körül való lengése folytán ezen fogas kilincskerekek a gép állványára erősített (20, 21) kilincsek egyikébe ütköznek. Aszerint, a mint az egyik vagy másik kilincs kapcsolódik a neki megfelelő kerékbe, a (15) csavar az egyik, vagy másik irányban fordul, miáltal a (9) csúszópofa fölfelé vagy lefelé mozog. Az egyik vagy másik kilincs bekapcsolódását a (22) emeltyű (2. ábra) eszközli, valamint mindkét kilincs kikapcsolódását is, oly czélból, hogy a pofa egy bizonyos ponton megálljon. Világos, hogy a dugattyú lökethossza annál nagyobb lesz, minél lejjebb tolódik a csúszópofa. A (23 és 23^-el jelölt vonalak a dugattyú legszélsőbb baloldali állásának megfelelő emeltyűállást mutatják, melyen a kompresszió különbségei láthatók, mely a beszívott keverék mennyiségével arányos. Az itt vázolt rendszer változtatható löketű szivattyúk működtetésére is alkalmas.