19942. lajstromszámú szabadalom • Újítás gázmótorokon

Meg-jelent 1900. évi deczember hó 5-én. MAGY SZABADALMI KJR. IÍIVATAL SZABADALMI LEIRAS 19942. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Újítás gázmótorokon. KÖRTING B. ÉS E. CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 május hó l-e. A találmány tárgyát képező újítás lényege abban áll, hogy oly gázmotoroknál, melyeknél az előző munkalöketnél keletkezett égésterményeket a dugattyúnak ezt követő kifelé mozgásánál, illetőleg a dugattyú bejeié mozgásának bevezetett kezdetén külön tagok által töltés hajtja ki, ezt a töltést a hengerbe való bevezetésénél a henger tengelyére többé-kevésbbé merőleges irányban örvénylő vagy forgó mozgásnak indítjuk, úgy hogy a töltés lehetőleg egy tömegben marad és sugarak, melyek a töltés és égéstermények keverődését idézhetnék elő, nem keletkeznek. Ily motoroknál föltétlenül szükséges, hogy az izzó égéstermények és a friss töltés között egy réteg indifferens gáz (levegő) legyen, nehogy a töltést az izzó gázok meggyújtsák-Szükséges továbbá, hogy a föntebb jelzett elvek szerint szerkesztett gépeknél külön berendezéseket alkalmazzunk, hogy a mótor terhelésének változásánál a töltés mennyisége is változhassék, a nélkül, hogy a töltés szétterjedne, vagy hogy annak öszszetétele megváltoznék. Igen kívánatos, hogy a töltést a hengerbe bevezető tagok egy vezérmű hatása alatt álljanak, mely lehetőleg gyorsan, de mégis zajtalanul működik. Végül egy külön berendezés szükséges, hogy oly motoroknál, melyek töltése különböző erőkifejtésnél különböző helyzetet és térfogatot foglal el, a töltést mégis elég tökéletesen és gyorsan égethessük el. Ama segédeszközök, melyekkel a föntebb jelzett föltételeket teljesíthetjük, a következők : Az újból bevezetett töltés és a hátramaradt égéstermények elválasztása ezéljából szükséges forgó mozgás létesítésénél két esetet kell megkülönböztetni, nevezetesen hogy a töltés bevezetése a homlokfalon vagy oldalt történik-e. Ha oldalt történik, az elégető tér görbe, trapéz keresztmetszetű és szűkebb keresztmetszetével kifelé fordul és ezen a részén van a bevezető tányérszeleppel ellátva, mely alatt a trombita-konkáv részén egy a szelep síkjával párhuzamos, gyűrűszektor alakú sarkantyú van alkalmazva. A szelepen beáramló töltés egy részét a sarkantyú a beáramlás irányára merőlegesen eltereli, úgy hogy ez a tengely irányban mozgó másik iészbe ütközik és ennek következtében örvénylő mozgásnak indul. Ha a töltés a homlok fölületeken áramlik be, egy sor lapos tányérszelepet alkalmazzunk az elégető tér fenekében, melyek tengely irányban nyílnak ki. Az egyes tá-