19924. lajstromszámú szabadalom • Önműködő mentőkészülék vasúti járművek számára

Megjelent 1í)00. évi deczember hé 4-én. MAGY. tfga KIR. SZABADALMI SBF HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 19924. szára. V/s- OSZTÁLY. Önműködő mentőkészülék közúti vasúti járművek számára. MACK VILMOS KALAUZ HANNOVERBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 junius hó 18-ika. Jelen találmány tárgyát közúti vasúti kocsik számára való oly mentőkészülék képezi, mely a hasonló czélra szolgáló, eddig ismeretes szerkezetek fölött kiváló előnnyel bír ; nevezetesen ennél egy ütközőrács oly távolságban vezettetik a kocsi előtt, hogy midőn a rács valamely a sínen fekvő, vagy a kocsi pályáján álló egyénbe ütközik, egy az ütköző-ráccsal könyökemeltyü segélyével összekötött fölfogó szerkezet még idejekorán a kocsi egész szélességében a kocsi pályájára fekszik és úgy csúszik a kocsi előtt, hogy ha a kocsi akár hirabálódik, akár gyorsan, akár lassan halad, sem az akadály, sem az ember valamely testrésze a mentőszerkezet alá nem szorúlhat és a kocsi kerekei alá nem kerülhet. A mellékelt rajzlap ábrái oldalnézetben mutatják a találmány tárgyának egy foganatosítási alakját és pedig az 1. ábra a készülék részeit nyugalmi állapotban, a 2. ábra pedig azon állásban tünteti föl, melyet az ütközőrácsnak valamely akadályba való ütközése alkalmával vesznek föl. A találmánybeli készüléknél azon, már ismert szerkezet talál alkalmazást, hogy a fölfogólap, emeltyű segélyével, egy ellensúllyal köttetik össze, mely fölfogólapot nyugalmi helyzetében fölemelve tartja. A kocsi perronjának (a) lapja alatt két (b) kar van mozgathatóan megerősítve, melyek mindegyikének fölső végéhez egyegy (c) rúd csatlakozik és ezek a (d) mentőkeret tartására szolgálnak, (c) rudakat egymással egy (e) keresztrúd köti össze, melynek két végén egy-egy (f) rúd van forgathatóan megerősítve és ezen rudak ellenkező végei a (g) emeltyűkhöz foglalt (i) fölfogó laphoz csatlakoznak. (g) emeltyűk egy a kocsi mellső kerekei előtt elrendezett megfelelő ágyazatban nyugvó (h) keresztléczre vannak forgathatóan szerelve és hátsó végüknél ismert módon (k) ellensúllyal ellátva. Az (i) fölfogólap oldalfalai szántalpak alakjában vannak kiképezve. A fölfogólap pedig tetszőleges párnázattal látható el. (d) mentő keret mellső oldala egy elaszvan megfelelő fölszerelve, anyagból mely állíttikus (1) borítással tetszés szerinti ható elő. A készülék a következőleg működik : Ha a kocsi perronjánál kissé előbbre nyúló és szorosan a sín fölött csúszó (d) mentő-