19897. lajstromszámú szabadalom • Burgonyaültető gép

Megjelent 1900. évi november lió 30-án. MAGY. m KIRSZABADALMI MM HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 19897. szám. X/a. OSZTÁLY. Burgonyaültető gép. J. KHEBL & G° GÉPGYÁRI CZÉG ALT-BUNZLAUBAN (CSEHORSZÁG). A szabadalom bejelentésének napja 1900 május hó 30-ika, Jelen találmány tárgyát a burgonyának a barázdába való szabályos elültetésére szolgáló gép képezi. A gép a mellékelt rajzokon van föltüntetve, és pedig 1. ábrán oldalnézetben; 2. ábrán fölülnézetben; 3—11. ábrák részleteket mutatnak. A burgonyaültető gép lényegében áll egy kombinált (B) merítő- és vetőkerékből, egy (A) készletszekrényből, vagy veteményes szekrényből, egy a barázda képezésére szolgáló berendezésből, egy a barázda befödésére szolgáló berendezésből és egy kocsivázból. A gép kétsoros, azaz két (B) vetőkerékkel van ellátva és szimetrikusan van szerkesztve, miért is a következőkben foglalt leirás főleg annak egyik felére vonatkozik. A kocsi (1) főkeretére van a (2 2) oldalfalak, (3) hátsó fal és (4) mellső fal által képezett (A) készletszekrény szerelve. A (3) és (4) falak ferdék és közöttük (5) tetőalakú lejtők vannak alkalmazva, miáltal az (A) szekrény tölcséralakúan szűkülvén, alul egy (6) vályúban végződik. Az (A) szekrény azonkívül két a (B) vetőkerekek védelmére szolgáló, alul nyitott (7) fal által három térre van osztva, melyek közül a középső (a) tér a legnagyobbik és készlettérnek szolgál, melybe az elültetendő burgonyát beöntjük. A (B) vetőkerék és a (2) szekrényfal között a (8) pléhfal van elrendezve, miáltal a tölcsérnek illetve az (A) kamrának teljes elzárását érjük el. Az (a) térbe öntött burgonya a (3 4) és (5) ferde falakon át a (b) külső terekbe és az ezek legmélyebb pontján lévő (6) vályúba csúszik, mely a (9) oldalfalak és a (10) fenékfal által képeztetik. A (B B) merítő- és vetőkerekek, melyek az (A) szekrénybe belenyúlnak, a (11 11 12) csapágyakban ágyazott (13 13) tengelyekre lazán vannak föltolva és a rúgónyomás alatt álló (14) fogas kapcsolás által forgattatnak, úgy hogy a visszafelé hajtásnál csakis a (13) tengely forog, míg a (B) kerék nyugton marad. A (13) tengelyek mindegyikét a kocsikerék agyára erősített (15) fogaskerék által hajtott (16 —19) fogaskerekek hajtják önműködően. A (B) merítő és vetőkerék egy kereket képez és a kerületén (C) (35) merítőkanalakkal ellátott (24) tárcsából és egy (25) kerékkoszorúból áll, mely egyenes (7. ábra), vagy megtört (6. ábra) (28) falak által (d d...) rekeszekre, vagy kamrákra