19877. lajstromszámú szabadalom • Gőztúlhevítő lokomotivokhoz

— 2 — kamrák (h és n) levezető csövekkel vannak ellátva, melyeken a csapadék vizet vezetjük le. Egy visszacsapó szelep, mely a túlhevítővel és a gőzdommal közlekedő (u) csőbe van beiktatva, arra szolgál, hogy a két tér között a nyomás automatikusan kiegyenlíttessék. A túlhevítőben eme szerkezet mellett kazánkő nem képződhetik, tehát a túlhevítő fűtőfölülete sem kisebbedhetik. Ezt a túlhevítőnek három (A1 A2 A3) kamrára való fölosztásával érjük el, úgy hogy a nedves gőz két kamrán, a középső (A2) és a legfölső (A3) kamrán kénytelen áthaladni, itt teljesen megszárad, mielőtt a szűk gyűrűalakú terekbe jutna, tehát nem képezhet eme gyűrű bejáratát elzáró kazánkövet, mi föltétlenül megtörténnék, ha a gőzt előzetesen meg nem szárítanék. Megjegyzendő még, hogy a túlhevítőnek kamrákra való osztása által a különböző átömlési keresztmetszetek alkalmazása következtében a gőz áramlási sebessége is változó fog lenni, tehát a gőz bensőleg keverődik. SZABADALMI IGÉNY. Gőztúlhevítő lokomotivokhoz, jellemezve az által, hogy vízszintes közfalak által három (A1 A2 A3) kamrára van osztva, melyekben a (d e) fűtő és túlhevítő csövek oly módon vannak a közfalakban elhelyezve, hogy a gőz az (A2 A3) kamrákban megszárítassék, azután a (d e) csövek között lévő gyűrűs tereken a harmadik (Al) kamrába vezettesék, hol erősen túlhevíttetik. 1 rajzlap melléklettel.) PALU6 RÍIZVÍHYTAFBARÁC NYOMDÁJA BU3A?8£TX«