19873. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos mótorkocsiknál az akkumulátortelepek fölfüggesztésére

- 3 -alakú emelő hosszabb karjába egy a 3. ábrán látható horog vagy más hasonló szerszám akasztható, úgy hogy ha ennek segélyével a (b) emelőt lefelé húzzuk, a (e) rudak ama kapcsolat következtében, melyben eme (b) emelő másik karjával vannak, oly módon mozognak és olj' módon mozgatják az (a) függesztő karokat, hogy ezek a közöttük fölfüggesztve volt telepszekrényt eleresztik, illetőleg lehetővé tesszik, hogy egy újabb telepszekrényt függesztünk föl közöttük. A (d) telepszekrény, mely az 1. és 3. ábrán látható, több (e) fémrúddal van merevítve, melyek alul kiállanak és a telepszekrény fenekét viselik. Eme fémrudak végei a szekrény oldalfalai mellett fölfelé vannak ^ görbítve, a fölfelé hajló részein pedig mint azt a 2. és 3. ábrán látható, orrok vannak kiképezve, melyek párhuzamos vonalakban vannak elhelyezve és az (a, a) fiiggeszrőrudak befelé nyúló orraiba fogódzanak. A telepszekréuyt a járművön oly módon erősítjük meg, hogy a telepszekrényt alulról fölfelé az (a, a) függesztő karok között lévő alúl nyitott térbe emeljük. A fölfelé emelkedő szekrény, a mikor annak (e) rúdjai az (a, a) függesztőkarokat érik, ezeket szétfeszíti, úgy hogy a telepszekrény a függesztő karok közé betolható legyen, minek megtörténte után a fiiggesztőkarok a jelzett rúgó hatása alatt az (e) rudak végein lévő horgokba fogódzanak és a telepszekrényt szorosan fölfüggesztik. Minthogy ezek az orrok, — mint azt ábrázoltuk — alkalmas módon vannak alakítva, a telepszekrény tökéletesen megbízható fölfiiggesztését biztosítják. A megtöltött telepszekrényt alulról kell a fölfüggesztő berendezésbe bevezetni és erre a czélra megfelelő elevátor szerkezetet alkalmazunk. Mint a 3. ábrán látható, az elevátor szerkezet a kocsi pályateste alatt lévő aknában van elhelyezve, bár erre a czélra más, például a 7—11. ábrán hitható szerkezet is alkalmazható. Ha egy telepszekrényt ki akarjuk váltani, az elevátor asztallapját kissé föl kell emelni, úgy hogy a horgok kikapcsolódjanak. Ezután a (b) I emelőt működtetjük minek következtében j egyidejűleg az összes fiiggesztőkarok is el-I mozdulnak, úgy hogy az akkumulátor szekrényt a járműről le lehet emelni. A találmány tárgyát képező telep fölfüggesztő berendezés egy más kiviteli módozata látható a 4., 5. és 6. ábrán, mely egy közúti motorkocsit ábrázol. A kocsiszekrény oldalgerendáin lefelé függő (a) fiiggesztőkarok vannak alkalmazva, melyek az előbb leírtakkal mindenben megegyeznek, kivéve azt, hogy hosszuk miatt a horgas alsó végükkel közvetlenül a telepszekrény (d) fenekébe fogódzhassanak, mely fémmel van pántolva, míg az (a) függesztő vasak befelé fordult horgai a fenék megfelelő furataiba fogódzó csapokkal vannak ellátva, (1. a 6. ábrát), hogy a telepszekrény esetleges leesése lehetetlenné váljék. A függesztő karok vagy lemezek működtetésére a (c) kapcsolórudak ós a (b) emelő szolgál, melyek olyképen vannak elrendezve, mint azt a 3. ábra alapján leírtuk, kivéve, hogy az emelő alakja más, ha a részek az emelőhöz való hozzáférést nem engedik meg. A 7—18. ábrán látható alkalmazási módnál a telep rögzítésére és lekapcsolására szolgáló részek lényegükben véve ugyanazok, mint az előbb leírt kiviteli módozatoknál, az eltérés az, hogy a kocsin magán vannak ama berendezések alkalmazva, melyek a telepszekrény emelésére és sülyesztésére szolgálnak és oly módon vannak elrendezve, hogy egy munkás elégséges legyen az akkumulátor telep eltávolítására és egy új telep elhelyezésére. A jármű azonkívül oly berendezésekkel is föl van szerelve, melyek a telepszékrénnyel együtt működnek és ezt a kellő helyzetben vezetik a járműhöz, végül alkalmazva vaunak berendezések, melyek a telep és a jármű motora között automatikusan létesítenek kapcsolatot. A telepszekrényt viselő berendezések egy (f) szekrénybe vannak zárva és ezáltal védve, mely szekrénybe a telepet alulról vezetjük be. Az (a) fölfüggesztővasak, melyek szerkezetét előbb írtuk le, fölső végeiken csuklósan vannak fölfüggesztve az (f) burkolatban ennek szemben fekvő oldalán, mint az