19800. lajstromszámú szabadalom • Kenőszivattyú
Megjelent 1900. évi november hó 27-én. MAGY SZABADALMI SZABADALMI LEIRAS 19800. szám. Ve/l. OSZTÁLY. Kenó'szivattyú. SCHÁFFER UND BUDENBERG CZÉG MAGDEBURG-BUCKAUBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 májas hó 12-ike A szóban lévő találmány tárgya egy kenőszivattyú, melynél a föl- és lefelé mozgó dugattyú minden löketénél a nyomólöket előtt a hengerből kilép, úgy hogy a nyitott hengerbe kenőolaj folyhatik be. A kenőanyag kinyomása a dugattyú viszszafelé mozgása közben a hengerben lévő levegő komprimálása mellett megy végbe. A kenőszivattyú ily berendezéséből több előny származik. A dugattyút mindig kenőanyag veszi körül, ezért a kopás rendkívül csekély. A kenőanyag a hengernek mindig a legalsó részét tölti ki, minek következtében a legkisebb mennyiségű kenőanyag is megbizhatóan távolíttatik el. A csatolt rajzon az 1. ábra az új kenőszivattyú legegyszerűbb kiviteli módozatának metszete, a 2. ábra egy módosított kiviteli alakot ábrázol több egymás mögött elhelyezett nyomódugattyúval. Az 1. ábrán látható kiviteli módozatnál a föl- és lefelé mozgó dugattyú a (c) hengerrel működik össze. A két rész által képezett szivattyúnak nincs szívószelepe, csak egy (v) nyomószelepe van. A (c) henger fölött egy kiszélesedő (r) tér van, melybe a kenőanyag jut be. A kenőanyag szabályozható mennyiségben, láthatóan folyik a (h) vezetékeken és az (s) csatornán az (r) térbe. A (k) dugattyú lökete oly módon van megszabva, hogy a dugattyú fölfelé mozgásánál a hengerének (n n) fölső élén túlhaladjon. A mint a (k) dugattyú a (c) hengerből kilép, a kenőanyag az (r) térből a (c) hengerbe folyik, még pedig részben a dugattyú visszafelé mozgásánál föllépő vákuumnak, részben pedig saját súlyának hatása alatt. A kenőanyag a (c) henger alsó részébe folyik, minthogy az (r) tér a (t) csatornán át a dugattyú minden löketénél a külső levegővel közlekedhetik. A dugattyú lefelé mozgásánál a (c) térben lévő levegő komprimáltatik és az olaj a (v) nyomós szelepen az (1) kenővezetékbe nyomatik, mely a kenőanyagot a kenendő géprészhez vezeti. Ha egyidejűleg a gép több részét kell kenni, a leírt kenőszivattyú a 2. ábra szerint (kl k2 k3) lépcsős dugattyúval láti ható el. A levegő komprimálása és az olaj kinyomása ebben az esetben az egyes dugattyúlépcsőfokok területének különbségével arányosan megy végbe. Ebben az esetben mindegyik (cl c2 c3) henger fölött * egy-egy (rl r2 r3) tér és a hengerek alsó végén egy-egy (vl v2 v3) nyomószelep van alkalmazva. Mindegyik térbe a