19659. lajstromszámú szabadalom • Vezető sínkötés elektromos vasutakhoz

A 10. ábrán látható kiviteli módozatnál a (7) heveder egyúttal a vezető kapcsolólemez gyanánt is szerepel és a (8) tuskók a hevederben vannak megerősítve, míg a képlékeny anyag elhelyezésére szolgáló (9) csészék a síntalp oldalélén vannak kiképezve. Ez a berendezés a 7., 8. és 9. ábrán látható berendezésnek épen megfordítottja, melynél a tuskók a sínben vannak megerősítve és a csészék a vezető lemezen alkalmazva, nem pedig a csészék a sinen kiképezve és a tuskók a vezető lemezben megerősítve. Ez a rendszer előnyösen használható oly síneknél, melyek régebben rakattak le. A heveder és a síntalp megfúrása után a keletkezett furatba egy amalgamozott (10) rézcsövecskét helyezünk el, azután a furatot a képlékeny ötvözettel töltjük ki, minek megtörténte után a T-alakú (8) tuskót vagy dugót helyezzük el. Eme dugó feje a (7) hevederben foglal helyet, a szára a képlékeny anyagban szabadon mozoghat és a rézcsövecske a kellő mértékben engedhet. I A kapcsolólemez vezetőképességét, ha az j csekély vezetőképességű anyagból készül, l az által nagyobbítható, hogy az (1) és (z) csészéket egy rézrudacskával kapcsolatban alkalmazzuk, mely esetben a (11) lemez (11. ábra) egy (12) mélyedéssel van ellátva, hogy a nevezett kapcsoló darabok elhelyezhetők legyenek. SZABADALMI IGÉNY. Vezető sínkötés két elektromos vezető vagy sín egymáshoz csatlakozó végeinek öszszekötésére, jellemezve egy fémből készült vezetőlemez által, mely a nevezett sínekre oly módon szoríttatik, hogy az utóbbiak a vezetőlemezzel szemben szabadon eltolódhassanak, miközben egy réteg fémes kenőanyag vagy képlékeny ötvözet van alkalmazva, mely a vezetőhöz és a kapcsolólemezhez tapad és kis átmeneti ellenállást okozó kapcsolatot létesít a vezetők és a jelzett lemez között, tekintet nélkül arra, hogy az utóbbi a vezető vagy sín oldalán vagy annak talpán fekszik-e. [2 rajzlap melléklettel. PAU-AS KÉSZ VÉNY TÁRSASÁG N*OMtMJA BUDAPESTEN.