19643. lajstromszámú szabadalom • Folytonosan működő berendezés olajgáz előállítására

meleg levegő által elporlasztatik. A (7) csőcsonkon a keverék a (H) kamarába jut, honnan mint az a 2. ábrában látható a (3) lámpa által hevített (8) csöveken kénytelen távozni és így teljesen gőzzé alakíttatik át. Az ily módon előállított és gőzzé alakított keverék konczentrált állapotban jut a (T) gázszelephez. Ha a munkadugattyú a hengerben visszafelé mozog, a (T és F) szelepek kinyílnak, az elsőn gáz, az utóbbin meleg levegő szivatik be, ennek következtében a (B) kamarában robbanókeverék keletkezik, melyet a lámpa által hevített (9) gyújtószög gyújt meg. A (T és F) szeleppel egyidejűleg nyílik ki az (5) szelep is és új töltés állíttatik elő. A vezérmű szerkezete a következő : A (T) szelep rúdja fölül az (a) dugattyúban végződik, a dugattyú és a tömítőszelencze között egy erős spirálrúgó van beiktatva, mely arra törekszik, hogy a szelepet mindig zárva tartsa. Az (a) dugattyú egy alul nyitott (b) léghengerben mozog, melyet fölül egy szelepszerűen kiképezett (c) födél zár el. A (c) födélnek közepén egy nyílása van, melyhez a (d) légszelep csatlakozik. A (b) henger alsó végén egy olajjal telt bádogcső van alkalmazva, hogy az (a) dugattyú mindig jól olajozva és tömítve legyen. Ha a (T) szelep zárva van, az (a) dugattyú a fölső' (c) födelet éri. Világos, hogy a (d) légcsap beállításával a (T) gázszelep nyitódását, illetőleg a beszivatott gáz mennyiségét szabályozhatjuk. Ha a szelep a robbanásnál elzáródik, az egész (c) födél fölemelkedik, minthogy a levegő a kis csapon nem szállhat elég gyorsan el. A berendezés minden részét vele egy darabból öntött palástok veszik körül, melyek a gáz képezésére szolgáló levegő előmelegítését végzik, a levegő a berendezést egyúttal hűti is és annak túlságos fölhevítését meggátolja. A három kamarás (H) retorta arra szolgál hogy azon a szétporlasztott olajrészecskék a levegővel keverve hirtelen át ne hatolhassanak, hanem hogy a légköri levegőnél nagyobb fajsúlyú és sűrűbb részek a fölhevített (8) csövek által visszatartassanak, úgy hogy csak teljes elgázosításuk után csak a következő töltéseknél legyenek fölhasználhatók. A retorta tehát szárítókamra és gázszűrő, úgy hogy abból csakis száraz gáz juthasson levegővel keverve az elégető térbe. A leírt berendezés bármely gázmotornál alkalmazható, de mégis legelőnyösebben elektromos telepek működtetésére szolgáló mótorokuál használható. A leírt berendezés előnyös volta abban áll, hogy a gázmotorok üzemben tartását oly anyagokkal is megengedi, melyek eddig sűrűn folyósságuk és magas forráspontjuk miatt gázzá átalakíthatók nem voltak, de nagy hőfejtőképességiik miatt gázmotorok üzemben tartására a petróleumnál is előnyösebben használhatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Folytonosan működő berendezés gáz, petróleum és hőlégmótorok üzemben tartására szolgáló olajgáz előállítására, különösen nehéz szénbydrogének elpárologtatására, jellemezve az olaj forralására szolgáló berendezés és egy olajelosztó és elporlasztó szerkezet által, melyből az olaj teljesen elpárologtatva és megszárítva jut a gázszelephez, honnan meleg levegővel keverve a robbanókamarába szivatik és ott egy gyújtópeczek segélyével gyújtatik. 2. Az 1. alatt védett berendezés egy kiviteli módozata, jellemezve egy kígyócső alakú, a (3) fütőlámpa által hevített (2) olajelpárologtató által, melyből az olaj a szelepülésben alkalmazott, gyűrűalakú (4) csatornába jut, honnan az (5) szelep lesülyedésénél három vékony (6) furaton meleg levegővel együtt a (7) csatornába szivatik, miközben a keveréket egy ugyanazon lámpa által hevített vékony (8) csövekből álló háromrészű (H) retortába jut, hol teljesen elgázosodik és megszárad. 3. Az 1. alatt védett berendezésnél a precziziós vezérmű, mely egy alul nyitott