19632. lajstromszámú szabadalom • Készülék vezérműexcenterek fölékelési szögének üzemközben való változtatására

Megjeleni 1Í)0(). évi november l»ó 8-án. MAGY. m KIRSZABADALMI jEpí HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 19632. szám. V/d/l. OSZTÁLY. Készülék vezérműexczenterek fölékelési szögének üzemközben való változtatására. STIEFELMAYER KÁROLY GYÁROS Ó-KÉRBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 április hó 14-ike. A szabadalom tárgya egy készülék, mely- ; lyel a vezérműexczenterek fölékelési szöge üzemközben tetszés szerint változtatható:. A készülék különösen lokomobilokra, önmozgólokomobilokra és úthengerlőkre alkalmas, de általában bárminő mobil- vagy stabil gőzgépre vagy egyéb motorra is alkalmazható, és rendkívül egyszerűsége, könnyű kezelhetősége és minden holtmozgásnak teljes elkerülése által tűnik ki. A találmány egy kivitele a mellékelt raj- j zon példaképen van föltüntetve és pedig: az i 1. ábra a készülék oldalnézete; a 2. ábra az 1. ábra (A—B) vonala szerint í vezetett metszete; a j 3. ábra az 1. ábra bal oldaláról tekintett nézete; a 4. ábra a 2. ábra (C—D) vonala szerint vezetett metszete és az 5. ábra a készülék egy részlete nagyobb léptékben. Az (a) exczenter (b) csavarok segélyével egy (c) tokhoz van erősítve, mely köpenyfölületén két csavarvonalalakú (d) hasadékkal bír. A (c) tokon belül egy az (e) tengellyel (f) ékek segélyével a forgás értelmében kapcsolt, de a tengely hosszában elcsúsztatható (g) tok van elrendezve, melynek (h) körhornyába egy a rajzon föl nem i tüntetett ismert szerkezetű villa csapjai kapaszkodnak, úgy hogy utóbbival a (g) tok forgás közben tetszés szerint jobbra vagy balra tolható. A (g) tokra két a (c) tok (d) hasítékaiban vezetett (i) csap van erősítve, melyek a súrlódás csökkentésére görgők gyanánt vannak kiképezve. (5. ábra). A készüléknek a rajzban föltüntetett helyzetében a (g) tok a legbelső helyzet-J ben van, a mely helyzetben az exczenter följ ékelési szöge megfelel a nyilak által jel! zett forgási iránynak; ezen forgási irány-I ban az (i) csap a (d) hasadék végéhez szo| rul, úgy hogy minden külön rögzítés fölösleges és a holtmozgás teljesen ki van zárva. Ha a (g) tokot a (c) tokból kihúzzuk, akkor az (i) csap a (d) hasadékon végig mozog és a (c) tokot a reá erősített (a) exczenterrel együtt egy a (d) hasadék hosszának és alakjának megfelelő szöggel elforgatja. Mihelyt az (i) csap a (d) hasadék másik végéhez jutott, az exczenter fölékelési szöge megváltozott és így a mótor az ellenkező értelemben forog, úgy hogy most az (i) csap ismét beszorul a (d) hasíték végéhez. Természetes, hogy a (d) hasítékok és