19617. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos gépek szabályozására
— 11 -(V) lomez állása A teljes elektromótorikus erőnek a motorokra jutó része V, 2/ le le 4 /» 6/ le 6/ le x2 . . . 22 44 67 89 111 133 x3 . . . 37 64 111 148 185 222 x4 . . . 55 111 166 222 277 332 xő . . . 07 133 2 0 267 333 400 xO . . . 89 178 266 355 444 533 x7 . . . 111 222 333 44 4 555 667 x8 . • . 133 267 400 533 667 800 x9 . . . 178 356 533 711 889 1067 xlO . . . 222 444 667 889 1111 1333 xil . . 267 533 800 1067 1333 1600 x!2 . . . 333 667 1000 1333 1667 2000 Figyelembe veendő, hogy az (A) motor fegyverzete és térmágnese közötti relatív forgás, ha a (Bl) mágnes forog és a (102) fogaskerék az (Sl) tengelyhez van kapcsol va, kétszerese az (Al) mótor fegyverzete és mágnese közötti relatív forgásnak, ha ez utóbbi forog és a (106) fogaskerék az (Sl) tengelyhez van kapcsolva. A 3h. 3i. és 3j. ábrákban a regulátortekercsek oly elrendezése van föltüutetve, mely a bekapcsolónak módosított foganatosítási alakja segélyével érhető el és mely lehetővé teszi, hogy az (A) motorra kétszer oly nagy potencziál gyakoroltassák, mint az (Al) motorra. Három különböző potencziálnál vannak föltüntetve az ezen viszonyban lévő motorok. A relatív forgás az (A) mótor fegyverzete és mágnese között, ha ezen (Bl) mágnes forog és a (95) fogaskerék az (Sl) tengelyhez van kapcsolva épen 3/a i'észe az (Al) mótor fegyverzete és mágnese közötti relatív forgásnak, ha ezen utóbbi mágnes nyugalomban van. A 3k. és 31. ábrákban a regulátor tekercseinek oly berendezése van föltiintetve, melynél az (A) motorra gyakorolt potencziál épen Va-ed r éS ze az (Al) motorra gyakorolt potencziálnak, a hol is csak két különböző sebességre vonatkozólag van ezen eset föltüntetve. Ha pedig az (A) mótor (Bl) mágnese nyugalomban van, az (Al) mótor (Bl) mágnese for og és a (106) fogaskerék az (Sl) ten| gelyhez van kapcsolva, akkor az (A) mótor I mágnese és fegyverzete közötti relatív forj gás értéke épen y3 -ad része az (A1) mótor mágnese és fegyverzete közötti relatív forgás értékének. A 3m. és 3n. ábrában bemutatott elrendezésnél a regulátor tekercsei által az (A) motorra gyakorolt potencziál 1 /s -ad része (Al) motorra gyakorolt potencziálnak, a hol is két különböző sebességre vonatkozólag van ezen eset föltiintetve. Szem előtt tartandó, hogy a motorok működésének minden fázisában azok fegyverzetei az (Sl) tengelyével egyenlő sebességgel forognak, miért is az (Sl) tengely sebessége magának a mótor sebességének nevezhető. Ha a regulátor! nagy potencziállal bíró vezetékben kívánjuk használni, akkor ennek fegyverzetében nag3r obb számú göngyölést kell alkalmazni. Pl. oly tekercsek, melyekben két sorozatban 1, 2, 4, tekerülettel bíró göngyölések vannak, tizennégy különböző állapotot eredményeznek; oly tekercsek, mezekben 8 szakaszban 1, 2, 4. 8, 8, 4, 2, 1 tekerülettel bíró göngyölések vannak, 30 különböző állapotot adnának, a mikor is a regulátor fegyverzetgöngyöléseinek mindegyikére maximális értékben a főtápvezetéj kek közötti potencziálnak csak 8 /3 0 -ad része, | míg az első esetben i /l l ed része gyakoroltatik, végül a rajzokban föltüntetett esetben az egyes göngyölésekre gyakorolt maximális potencziál a főtápvezetékek közt uralkodó potenczláinak 1 /s -ad része lesz. Figyelembe veendő, hogy ezen bekapcsolónak a fönt említett módszereknek bármelyikénél való használatánál, akár két sorosan kapcsolt motornál, akár egy motornál ; egyedül, akár két párhuzamosan kapcsolt motornál, az áram, mely a regulátor bármelyik göngyölésében kering, sohasem éri el az egyik motorba egyedül szolgáltatott áram értékét. A regulátor működése közben, tekintet nélkül az abban a bekapcsolo által foganatosított összeköttetésekre, a keféknek az (E, F, G és H) kommutátorokon való megfelelő előresietési szöge a 4. ábrában bemu-
