19603. lajstromszámú szabadalom • Zárható tengelycsapágytok

Megjelent 1900. évi november lió 5-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS I960B. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Zárható tengelycsapágy-tok. DEUTSCHE WAFFEN- UND MUNITIONSFABRIKEN CZÉG BERLINBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 április hó 24-ike. A szóban lévő találmány tárgya egy csapágytok, mely főleg transzmisszió csapágyaknál alkalmazható és melynek zárásánál a középvonalára viszonyított helyzete meg nem változik. A találmány lényege az, hogy a tok csuklósan kapcsolt kengyelekből áll, melyek a talapzattal ugyancsak csuklósan vannak összekötve, vagy a tokba nyitott állapotában egy alkalmas, perselyalakú csapágybetétet helyezhessünk el és hogy ennek körülfogása, illetve befogása alkalmas ütközők alkalmazása következtében egy bizonyos czentráló helyzetben történjék. Ezt a csapágybetétet csapágycsészék, mint az a közönséges csapágyaknál szokásos, vagy utánállítható golyós vagy görgős csapágyak képezhetik. A csatolt rajzon a csapágytok szerkezete látható, nevezetesen az 1. és 2. ábrán keresztmetszetben, a 3. ábrán nézetben, az utóbbin a tok részében ki van nyitva, míg a 4. ábra a zárt csapágy homloknézete. A belső (d) csapágypersely szerkezete, mely az 1. és 2. ábrán csak pontozva van jelezve, a találmányunkra mellékes. A betét külső, pontosan leesztergályozott fölülete gömbfelület lehet, hogy a csapágy, mint a Sellers-csapágy, bizonyos elmozdulást engedhessen meg. (a) jelzi a csapágy tok alapzatát, melynek helyzete a tengely középvonala helyzetét határozza meg. A fölnyitható csapágytok, melynek berendezése olyan, hogy azt a tengely mozdulatlan középvonalára viszonyítva az (a) alapzaton helyesen beállíthassuk, a csukló segélyével kapcsolt (p) és (q) kengyelekből áll, melyek közül az első a (b) csuklócsap körül az (a) alapzaton bizonyos határokon belül foroghat, míg a másik (q) kengyel az (r) csukló segélyével van a (p) kengyellel összekötve és egy sarúalakú részben végződik, melynek (s) válldarabjára a (c) csavar fogódzik, hogy azt az (a) alapzathoz szoríthassuk. A (c) csavar, mely hasábalakú fejével a talapzat egy üregébe fogódzik, a sarúalakú rész hasítékán nyúlik át, úgy hogy a csavarház levétele után a csavart elforgathatjuk és a kinyitandó (q) kengyelből kikapcsolhatjuk. A tok zárására szükséges, hogy a (p) kengyel egy toldata az (a) talapzat (k) ütközőjére (1. ábra) támaszkodjék. A betétet tartó fölületek a (p q) kengyelek szemben fekvő pontjain vannak kiképezve. A jelzett tok szerkezet a (q) kengyelnek (a betét tisztogatása vagy a (w) tengelyen való utánállítása czéljából történő) nyitását és az eredeti czentráló helyzetbe vitelét teszi lehetővé. A csapágytokot a (c) csavar