19593. lajstromszámú szabadalom • Burgonyaarató gép

Megjelent 1900. évi november hő 3-án. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 19598. szám. X/a- OSZTÁLY. Burgonya arató gép. RUTH KÁROLY TECHNIKUS ÉS BÁRÓ OELSEN LEO MAGÁNZÓ RIGÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 junius hó 8-ika. A mellékelt rajzok 1. és 2. ábrájában fölül- és oldalnézetben föltüntetett burgonyaarató gép oly szerkezetek által tűnik ki, melyek a burgonyagazt az egy teknőalakú, áttört ekevas segélyével kiemelt burgonyáktól elválasztják és úgy a burgonyát, mint az elválasztott gazt is külön tartályokba gyűjtik. A találmány tárgyát képező gép az (a) fakeretből áll, mely négy (b bl b2 b3) keréken nyugszik és melyben a (c) lapátos kerék az tengely körül forgatható, Ezen tengely 15—30° alatt hajlik a vízszinteshez oly czélból, hogy az ekevas által a később leírandó módon kiemelt burgonyákat elkülönítse és a kerék mellett lévő készülékbe dobja, mely a gazt a burgonyától eltávolítja. A (c) lapátos kerék az (f) kötéldobbal és a (g) zárókerékkel van összekötve, mely utóbbinak az a czélja, hogy a gép üzeme közben a lapátos keréknek hátraforgását megakadályozza. Az (f) kötéldobon a (h) sodronykötél van fölgöngyölítve, melynek szabad vége a (hl) karó segélyével a földhöz van kötve, úgy hogy ha a gép jobbra mozgattatik, a kötél az (f) dobról legöngyölődik és ezáltal a lapátos kereket forgásba hozza. Ezen forgás az (e) tengelyre ékelt (i) lánczkerék és a (j) láncz segélyével egy második (k) lánczkerékre vitetik át, mely a gép másik végén ágyazott (1) tengelyen ül. Az (1) tengely közepén az (m) lánczkereket és végén az (n) hengert, valamint egy második (o) lánczkereket hordja. Az (m) lánczkerék a (p) láncz segélyével az (r) tengelynek (q) lánczkerekét hajtja, mely tengelyen a (t) karokkal ellátott (s) henger van elrendezve. Az (s) hengernek a (p) láncz és a (q) kerék közvetítésével az (1) tengelytől közölt forgása közben a (t) karok sorban az (u) rostélynak közein átcsapnak, mely rostély egymással párhuzamosan fekvő bádogcsíkok sorozatából áll, melyek az alsó végén egy széles (v) bádogcsíkkal vannak egymással összekötve. A (v) bádogcsík egy (w) szekrény fölött van elrendezve. A gép keretének mellső végén, a (c) lapátos kerék mellett, az említett (n) hengerrel párhuzamosan egy második (nl) henger van elhelyezve; az (n) és (nl) hengereken a végnélküli (n2) szövet fut le és föl, mely sodronyból vagy más alkalmas anyagból készülhet. Az (1) tengelynek (o) lánczkereke az (ol)