19405. lajstromszámú szabadalom • Önműködően nyíló és záródó ajtó

Megjelent l <)(><>. évi október hó 3-án. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 19405. szám. VlII'd. OSZTÁLY­Önműködően nyiló és záródó ajtó. SZIGETHY ZSIGMOND MÉRNÖK NAGY-S0MKUT0N. A szabadalom bejelentésének napja 1900 márczius hó 27-ike. Jelen találmány tárgya egy önműködően kilincs nélkül nyíló és záródó ajtó. A találmány lényege abban áll, hogy az ajtó két oldalán egy-egy pedál van alkal­mazva, melyre rálépve, ez, emeltyűk és más alkalmas áttevésekkel egy kart hoz moz­gásba, mely az ajtót kinyitja. Az ajtó be­záródása vagy íúgóval, vagy saját súlyánál fogva történik. A mellékelt rajzon 1. ábra a szerkezet oldalnézete, 2. ábra a szerkezet fölülnézete, 3. ábra a szerkezet (A—A) irányban való metszetének nézete, 4. ábra az (a) főtengelyen elhelyezett részek föltüntetésére szolgál, 5. ábra a nyitókészűlék, 6. és 7. ábra a retesznyitónak részei. Az ajtó egyik oldalon lévő s az 1., 2. és 3. ábrákon föltüntetett (b) taposó alsó feléhez egy, a (c) szárral összekötött (d) kengyel (5. ábra) van erősítve, melybe egy (e) szögemeltyű van a (j) csappal illesztve. Az (e) 'emeltyű a vele szilárdan össze­függő (t) tengellyel van a (k) állványba illesztve. Az (e) emeltyű végére egy (g) súly van erősítve, míg (h)-nál mint csap körül egy (i) karral van ellátva, a mely az (a) tengellyel szilárdan összefüggő (1) karral (hl)-nél van foroghatóan összekap­csolva (4. ábra). Az ajtó túloldalán egy hasonló szerkezet van alkalmazva, azzal a különbséggel, hogy ott az előbb (i)-vel jelzett s balról jobbra menő kar most jobbról balra irányul s (r)­rei van jelölve. Az (a) tengellyel szilárdan összefüggő (q) kar (bl)-nél az (r) karral van összekötve, hasonlóan az (i) kar az (1) karhoz. Az (a) tengelyre továbbá egy (m) súly­lyal ellátott (n) kar van az (o) csavarral erősítve, mely csavar segélyével az (n) kar helyzete változtatható. Szilárd összekötte­tésben van az (a) tengellyel az (s) peczek és (p) kar, a mely a később leírandó mó­don az ajtó kinyitására szolgál. Az egész (a) tengely pedig a padozat alá erősített (al) csapágyakba van ágyazva. Az (s) peczek a (t) kampó (1. és 6. ábra) (tl) vályújába illeszkedik. A (t) kampó a vele szilárdan összekötött (u) rúd segélyé­vel van a retesszel összefüggésben, a mely mint az a 7. ábrán is látható, egy általá­nosan ismert, bárminő szerkezetű lehet, s a melynek mozgását az (x) tengely körül elhelyezett (v) kar segélyével az (u) rúd­dal idézzük elő. Az (u) rúd mellett még egy, az 1. ábrán

Next

/
Thumbnails
Contents