19307. lajstromszámú szabadalom • Fémes tömítőszelencze túlhevített gőzzel dolgozó gépek számára

Meg-jelent 1DOO. évi szeptember lió 34-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LET RAS 19307. szám. V/o/l. OSZTÁLY, Fémes tömítőszelencze túlhevített gőzzel dolgozó gépek számára. KÖNIG EDE IGAZGATÓ ASCHERSLEBENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 április hó 4-ike. A gőzgépeknek tömítő szelenczéi számára az úgynevezett fémes tömítés, vagyis a fehér fémötvözetből készült, úgy belső, mint külső kerületükön szorosan összepréselhető, kúpos gyűrűkkel való tömítés kitűnően vált be. Czélszerű tehát ezen tömítési módot túlhevített gőzzel dolgozó gőzgépeknél is alkalmazni. Az eddig ismeretessé vált ily tömítések szerkezete azonban nem vált be túlhevített gőzzel dolgozó gépeknél, mivel úgy a hengerfödeleknek, mint a dugatytyúrúd átjáró részeinek hőmérséke túlságos nagy ezen fémekre nézve, úgy hogy ezeknek kiolvadásától, de legalább kimarásától kell tartanunk. A jelen találmány tárgyát képező és a mellékelt rajzban egy foganatosítás! alakjában föltüntetett tömítő szelencze szerkezetével már most mindezen hátrányokat beszüntetjük. Az (a) fémes tömítés a jelen találmány szerint annyira van kitolva, hogy az a hengerfödéltől csak kevés meleget kaphat, míg másrészt a dugattyúrúdnak az azon átjáró részeinek hőmérséke lényegesen kisebb, mintha a tömítő szelencze közvetlenül a henger födelére van építve. A dugattyúrúdnak a tömítőszelenczén átjáró darabjának csak kis része van alávetve a gőz adimisszió hőmérsékének és ennek is csak rövid ideig, úgy hogy ezen résznek átmelegedéséről szó sem lehet. Ennek következtében az egymáson súrlódó fölületeknek a hő által való veszélyesztetése el van kerülve. Minthogy a dugattyúrúd mindig kissé, ha minimális mértékben is alácsüng, illetőleg a nyomás irányának változásakor behajlik, azért a (b) hüvelynek és az (a) tömítő szelenczének a hengerfödéllel való közvetlen összeköttetése nagyobb távolságon sokkal hátrányosabb volna, mint kis távolságon; ennek következtében a (b) hüvely a hengerfödélhez képestgolyós csukló segélyével mozgathatóan van elrendezve, a mint ez a 44029. sz. német szabadalomban ajánltatott. Ezen golyós csuklót magát az említett szabadalomhoz hasonlóan a hengerfödélen eltolhatóan rendezzük el, a mennyiben a golyós csuklónak (c) gyűrűje csiszolt síkfölülettel fekszik föl a henger födelén. Ez által az egész tömítő szelenczetest univerzálisan eltolhatóvá tétetett. Végül a (b) hüvelyt belül kis, kiesztergályozott hornyokkal látjuk el, egyrészt azért, hogy a gőznek a fémes tömítéshez