19294. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet kerékpárokhoz és mindennemű járművekhez

Megjelent 1900. évi szeptember lió 18-án. MAGY. A KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 19294. szám. XX/c. OSZTÁLY. Hajtószerkezet kerékpárokhoz és mindennemű járművekhez. REINECKE ERNŐ REFERENDÁRIUS HERZBERGBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1900 április hó 9-ike. Jelen találminy tárgya kerékpárokhoz és mindennemű járművekhez való hajtószerkezet, mely a lánczhajtást pótolja és a lánczhajtás hátrányát, nevezetesen a láncztagok kön íyű elpiszkolódásából származó forgalmi akadályokat elhárítja. Előnye még e szerkezetnek az is, hogy l az utas ruháját nem szennyezi be és a súrlódást minimumra csökkenti. A mellékelt rajzlap ábrái a találmányt tüntetik föl. AJ 1. ábra a szerkezet nézete; a 2. és 3. ábra egy részének oldalnézete, illetőleg hátsó nézete nagyobbított léptékben, a 4. és 5. ábra egy más kiviteli alak oldalnézetben és fölülnézetben. Az (a) pedálkerék és (b) hajtókerék egész kerülete kétágú (c) villákkal van ellátva, melyek iölűl (d) gömbökben végződnek. (b) hajtókerék villái (a) pedálkerék villáival ellenkező szögben vannak meghajlítva. A (c) villák ágai ferdén kifelé hajolnak, úgy hogy a (d) gömbök távolabb állanak egymástól, mint az ágak alsó végei, (b) kereket (a) pedálkerék hajtja (e) golyós sodrony közvetítésével. Az (e) golyós sodronyt (f) sodrony és az ezen bizonyos távolságban megeiősített (g) golyók alkotják, melyek az (f) sodronnyal szilárdan összefüggő (h) hengerekhez vannak erősítve. A 4. és 5. ábra a találmány egy másik kivitele, a hol két villa egymás mellett van elhelyezve, de ellenkező szög alatt haj-I lítva, oly czélból, hogy a hátrafelé mozgás lehetővé váljék. Ezen kiviteli alakoka legkülönbözőbb módon változtathatók. A berendezés következőképen működik: (a) pedálkerék (c) villaágai a golyós sodrony (g) golyóiba kapaszkodva, azokat magukkal viszik. A golyós sodrony az által, hogy (g) golyói a (b) hajtókerék (o) villaágaiba ütköznek, ezen hajtókereket ismert módon forgatja. A golyós sodrony úgy van elrendezve, hogy a sodrony nem fekszik (b) hajtókerék kerületére, hanem (g) golyók a hajtókerékkel egy, és (c) villaágakkal két pontban érintkeznek, úgy hogy a súrlódás igen csekély. A szerkezet rendkívül egyszerűen, könnyen és czélszerűen működik. SZABADALMI IGÉNY. Hajtószerkezet kerékpárokhoz és mindennemű forgalmi gépekhez, az által jellemezve, hogy (a) pedálkereket a hátsó